Aviso a los Audi Q3, BMW X1 y compañía, tracción total y 280 CV de potencia
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Hasta 65 km de autonomía en modo 100% eléctrico
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Otro intento de Alfa Romeo por volver a lo alto de las listas de ventas
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Alfa Romeo abre los pedidos de la versión más esperada del Junior, aunque no es barato
Alfa Romeo ha lanzado una renovada versión de su SUV compacto Tonale, ahora más potente y tecnológico para el 2025, posicionándose como un fuerte competidor frente a modelos como el Audi Q3, el BMW X1 y el Mercedes GLA. Un modelo que se postula como una opción sólida en el segmento de SUV premium, ofreciendo una combinación de rendimiento, tecnología y diseño que hace frente a sus competidores directos.
Una nueva gama que ahora enriquece con nueva versión híbrida enchufable. Esta variante combina eficiencia y rendimiento, ofreciendo una potencia total de 280 CV y un avanzado sistema de tracción total Q4 que proporciona mayor estabilidad y control en diversas condiciones de terreno.
Así es el nuevo Alfa Romeo Tonale PHEV 2025
La mecánica de esta versión incorpora un motor de gasolina de 1.3 litros MultiAir de cuatro cilindros, acompañado de dos motores eléctricos, uno de ellos situado en el eje trasero. Este conjunto permite al Tonale acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 206 km/h. Su batería de iones de litio de 15,5 kWh proporciona una autonomía eléctrica de hasta 65 kilómetros según el ciclo WLTP, lo que le otorga la etiqueta 0 de la DGT y permite desplazamientos urbanos con un mínimo impacto ambiental.
El nuevo Alfa Romeo Tonale está disponible en dos acabados: Sprint y Veloce. La versión Sprint incluye un equipamiento de seguridad de alta gama, como múltiples airbags, sistema de frenado de emergencia con detección de peatones, advertencia de colisión frontal y asistencia de mantenimiento de carril. También cuenta con faros Full LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
Disponible con dos acabados
Para quienes buscan aún más lujo, la versión Veloce añade llantas de 19 pulgadas, asientos delanteros calefactables y con ajustes eléctricos, y un volante calefactable en cuero. Además, integra un sistema de navegación y pedales metálicos para una estética deportiva.
Su precio de partida es de 58.200 euros, mientras que la versión Sprint está disponible desde 52.700 euros.
