Mazda estrena un motor todavía más eficiente, lo encontrarás en el Mazda3 y el CX-30
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Mazda sustituye el motor de acceso a la gama por uno mejor, más potencia y menor consumo
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No es el motor más deportivo, pero presenta unas buenas prestaciones para el día a día y los viajes largos
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La calidad no es cara, y este Mazda es el mejor ejemplo
Mazda ha dado un paso importante al estrenar su nuevo motor 2.5 e-Skyactiv G, que promete mejorar la experiencia de conducción en sus modelos. Los Mazda3 y el renovado Mazda CX-30 son los primeros vehículos de la marca en equipar esta innovadora motorización, lanzada recientemente. Ambos modelos han recibido un rediseño este año, reflejando la filosofía de Mazda de combinar estética y eficiencia.
Este motor atmosférico se posiciona como la opción de acceso dentro de la gama. Al integrar un sistema microhíbrido que la compañía denomina M-Hybrid, el nuevo motor logra la codiciada etiqueta ECO de la DGT. Esta clasificación no solo resalta su sostenibilidad, sino que también otorga ventajas significativas en términos de impuestos y acceso a áreas restringidas en las ciudades.
El Mazda3 y el CX-30 estrenan un bloque gasolina que mejora en todo al anterior
Con una potencia de 140 caballos a 5.000 revoluciones y un par motor de 238 Nm, este nuevo motor presenta mejoras notables en comparación con el anterior 2.0 e-Skyactiv-G, que ya no está disponible. De hecho, la potencia ha aumentado en 18 caballos, mientras que el par motor ha crecido en 28 Nm, lo que se traduce en un rendimiento más dinámico y satisfactorio.
En el Mazda3, este motor permite alcanzar de 0 a 100 km/h en solo 9,8 segundos y una velocidad máxima de 199 km/h. Además, el consumo medio se sitúa en 6 litros por cada 100 kilómetros recorridos, un dato que lo coloca en una posición competitiva frente a otros modelos de su segmento, como el Ford Focus, el Seat León o el Volkswagen Golf. La experiencia de conducción es comparable a la de un motor turbo, ofreciendo una buena respuesta por encima de las 3.500 revoluciones.
En cuanto a precios, este nuevo bloque motriz montado en el Mazda3 tiene un precio base que comienza en 27.350 euros, sin considerar ofertas ni promociones. Por su parte, el Mazda CX-30 más accesible arranca en 30.790 euros, también sin descuentos. Con estas cifras, Mazda busca ofrecer a los conductores una opción económica y eficiente, destacándose en un mercado cada vez más competitivo.
