Tan solo hace falta ver el éxito que están teniendo algunos modelos de Toyota en nuestro país para darse cuenta del acierto de la marca japonesa en una decisión que tomaron hace ya unos años: apostarlo todo o casi todo a los motores híbridos auto recargables.
Modelos como el Corolla, el Yaris, el Yaris Cross o el C-HR, entre otros, se han convertido en toda una referencia entre aquellos conductores que buscan modelos con este tipo de mecánicas que sean muy fiables, que permitan tener consumos muy bajos y que además tengan una excelente relación calidad precio.
No es casualidad entonces que sean muchos los que asocien a Toyota con los motores híbridos auto recargables, aunque eso no significa que la marca japonesa no existan otras opciones mecánicas en su catálogo.
Un buen ejemplo de ello es el modelo más barato de la marca japonesa actualmente en España, un urbano que rivaliza contra modelos tan asentados en las carreteras españolas como es el caso del Fiat 500 o el Kia Picanto: el Aygo X Cross.
Lo curioso en este caso es que, con la evidente intención de rebajar su precio y dejarlo como uno de los coches más baratos del mercado, la marca ha optado por dotarlo con un motor de gasolina sencillo y sin ningún tipo de hibridación, con 72 caballos de potencia y transmisión manual.
De esta forma, el precio de partida de la versión de acceso de este modelo se queda justo por encima de los 14.000 euros, siendo así uno de los modelos más baratos para aquellos que no buscan ni el coche más potente en el coche mejor dotado ni el que cuenta con mayor habitabilidad y capacidad de carga, sino un coche urbano, atractivo en cuanto a diseño y que, eso sí, muchos hablan de él como el Toyota ‘menos’ Toyota.