Toyota Land Cruiser o Land Rover Defender respiran por no tener a este rival en Europa
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Es una lástima que este todoterreno de Nissan no se pueda comprar en España
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Es uno de los todoterrenos más capaces que ofrece el mercado
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Nissan transforma en SUV a este mito para evitar su desaparición
El Nissan Armada es uno de esos vehículos que, al conocer sus características, lamentamos no ver en los concesionarios de España. Este SUV de grandes dimensiones, disponible en Estados Unidos, combina un diseño robusto con prestaciones todoterreno que no suelen encontrarse en este tipo de vehículos. Sin embargo, su exclusividad en otros mercados deja a los entusiastas europeos sin una opción similar en el catálogo de Nissan.
Este modelo destaca por su configuración de tracción total PRO-4X, una versión específica para aventuras off-road. A diferencia de otras variantes del Armada, esta incluye un diferencial trasero con bloqueo electrónico, suspensión neumática adaptativa y un chasis reforzado con largueros y travesaños. Esto le permite superar terrenos difíciles con facilidad, aunque su peso superior a 2.500 kg en vacío pueda limitar sus capacidades en ciertas situaciones extremas.
Este Nissan es el sueño húmedo de cualquier amante de los todoterrenos
El sistema de suspensión del PRO-4X es uno de sus puntos fuertes, capaz de variar su altura hasta 5,3 cm para adaptarse tanto a autopistas como a terrenos escarpados. Además, incorpora modos de conducción específicos como Rock, Mud o Snow, ideales para diversas condiciones. Su tecnología incluye un display off-road que muestra inclinación, deslizamiento y dirección, junto con una función de capó invisible y una vista 3D para maniobras complejas.
En el apartado interior, el Armada no decepciona. Las versiones Platinum y Platinum Reserve destacan por un nivel de lujo casi comparable al Infiniti QX80, con asientos con función masaje, acabados en tonos nobles como castaña o avellana, y un sistema multimedia con una pantalla de 14,3 pulgadas. La variante PRO-4X, aunque menos lujosa, conserva una estética premium y funcionalidad excepcional para el off-road.
Sería un rival muy peligroso para los Toyota Land Cruiser o Land Rover Defender
Su precio, que en Estados Unidos comienza en 73.740 dólares (unos 69.828 €), lo sitúa como un SUV cercano al segmento premium. Aunque su competencia directa, como el Toyota Land Cruiser, puede ofrecer opciones híbridas, el Armada apuesta por un motor de gasolina robusto y una caja automática de 9 velocidades.
Nissan podría captar un público fiel en Europa con este modelo, ya que combina la comodidad de un siete plazas con capacidades off-road avanzadas. Sin embargo, la falta de una oferta en mercados como el español deja a los amantes del todoterreno soñando con lo que podría haber sido.
