Toyota pone fecha de caducidad a uno de sus iconos
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La quinta generación de este mito llega a su fin y Toyota lo despide como merece
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Se ha mejorado el rendimiento del motor para conseguir 435 CV de potencia
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El Toyota Supra, uno de los nombres más emblemáticos en la historia de los deportivos, se prepara para despedir su quinta generación. Aunque los fanáticos del Supra pueden estar tranquilos: Toyota ya prepara una sexta generación. El legado continúa, y pronto se revelarán los detalles de este nuevo capítulo.
Mientras tanto, Toyota ha decidido cerrar este capítulo con estilo, lanzando dos versiones especiales que celebran el legado de este modelo antes de su transición a una nueva etapa.
Toyota le dice adiós con dos ediciones especiales
La primera de estas ediciones es el Toyota GR Supra A90 Final Edition, una versión que eleva las prestaciones a un nuevo nivel. Equipado con un motor de seis cilindros y 3.0 litros biturbo, desarrolla una potencia impresionante de 435 CV, superando con creces los 340 CV de las versiones estándar. Con una caja de cambios manual de seis velocidades, esta edición no solo supera los 270 km/h, sino que también mejora el comportamiento dinámico gracias a muelles ajustables, un diferencial electrónico y barras estabilizadoras reforzadas.
En el exterior, el A90 Final Edition destaca con una pintura en negro mate y componentes aerodinámicos de fibra de carbono, como el espectacular spoiler trasero inspirado en el GR Supra GT4 de carreras. Las llantas de aleación forjadas, junto a los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 y los frenos Brembo con discos perforados, completan un conjunto pensado para ofrecer una experiencia única en pista y carretera.
El interior no se queda atrás. Los asientos tipo báquet, diseñados por Recaro, están tapizados en una elegante combinación de rojo y negro, reforzando el carácter deportivo de este modelo de despedida.
La otra edición especial es menos radical, pero refinada en todos los aspectos
La segunda edición especial es el GR Supra Lightweight Evo, una versión más enfocada a la conducción precisa. Incluye un diferencial activo, elementos aerodinámicos más sutiles y asientos tapizados en cuero rojo y negro, con detalles en Alcántara y el logotipo GR bordado en los reposacabezas. Este modelo destaca por sus costuras decorativas y cinturones de seguridad en color rojo, que aportan un toque exclusivo.
Aunque aún no se conocen los precios ni el volumen de unidades, ambas versiones estarán disponibles para su pedido en enero de 2025, marcando el final de una era.