Lo último de Volkswagen es un SUV deportivo que hace el 0 a 100 km/h en 6 segundos
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Volkswagen enriquece la gama del Tayron con una variante deportiva de 265 CV
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Las prestaciones de este nuevo Tayron harán de él la versión más deseada
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El Volkswagen Golf está en la cuerda floja
Volkswagen se dispone a iniciar el 2025 con fuerza, presentando una nueva versión deportiva de su SUV Tayron. Este modelo, aunque no busca superar al Tiguan, se posiciona muy cerca en términos de prestaciones y diseño. Con configuraciones que incluyen cinco y siete asientos, el Tayron está listo para competir en el segmento de los SUV deportivos de alta gama. Con este nuevo Tayron, Volkswagen refuerza su presencia en el mercado de los SUV deportivos, ofreciendo un modelo que combina diseño, tecnología y potencia para satisfacer las expectativas más exigentes.
La gama mecánica del Tayron se amplía ahora con un motor 2.0 TSI de 265 CV, una incorporación que promete una experiencia de conducción emocionante. Este motor, combinado con la caja de cambios automática DSG de 7 velocidades y tracción total 4MOTION, ofrece un rendimiento excepcional. El Tayron puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h, características que lo posicionan como un rival formidable en su segmento.
El Volkswagen Tayron más deportivo llega en 2025
El consumo combinado se sitúa en 8,6 litros cada 100 kilómetros, un dato razonable para un SUV de esta potencia. Este motor estará disponible exclusivamente en el acabado R-Line, el tope de gama, que añade un toque deportivo y lujoso al modelo. Este nivel de acabado incluye asientos deportivos con reposacabezas integrados, molduras de aluminio e iluminación ambiental personalizable en 30 colores.
En el exterior, el Tayron R-Line destaca por sus llantas de aleación de 19 pulgadas y tecnología de vanguardia como los faros LED Plus con luz dinámica en curvas. Además, el control adaptativo del chasis DCC Pro asegura una conducción ágil y cómoda en cualquier situación, elevando la experiencia de manejo a un nivel premium.
Volkswagen aún no ha revelado los precios oficiales de esta versión, pero se espera que superen los 60.000 euros, un punto de partida que lo posiciona entre los SUV compactos de alta gama. Este precio incluye características y prestaciones que lo colocan en el límite entre un SUV del segmento D y modelos más exclusivos, como el Touareg.
