Premium como el Mercedes GLC, pero más barato y consumo de mechero
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242 CV de potencia y un consumo inferior a los 6 litros cada 100 km
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Vende menos que el Mercedes GLC o el BMW X3, pero es más barato y los mejora en muchas cosas
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Es uno de los mejores Mercedes, pero debes darte prisa si lo quieres porque desaparece
El segmento de los SUV premium cuenta con opciones destacadas como el BMW X3 y el Mercedes GLC, pero ambos superan los 60.000 euros en sus versiones básicas. En este contexto, el Lexus NX se posiciona como una alternativa más accesible, con un precio inicial de 54.050 euros al contado o 51.100 euros financiado. Una propuesta que combina lujo, tecnología avanzada y un consumo sorprendentemente bajo.
La versión de acceso, denominada 350h, monta un motor de gasolina 2.5 litros asistido por un sistema híbrido que entrega 242 CV de potencia. Esta configuración permite al Lexus NX alcanzar los 100 km/h en 8,7 segundos, con una velocidad máxima de 200 km/h, cifras que lo colocan al nivel de sus competidores más caros.
La mejor alternativa barata al Mercedes GLC
Uno de los puntos fuertes del Lexus NX 350h es su consumo medio de 5,7 litros por cada 100 kilómetros, acompañado de unas emisiones de 129 g/km de CO₂. Estos datos destacan especialmente en un vehículo de su tamaño, con unas dimensiones de 4.660 mm de largo, 1.660 mm de alto y 1.865 mm de ancho, que ofrecen una presencia imponente en carretera.
El interior del Lexus NX también está a la altura de las expectativas de un SUV premium. En su acabado Premium+, incluye elementos de confort y tecnología como llantas de 18 pulgadas, una impresionante pantalla táctil de 14 pulgadas, navegación online, y acceso sin llave Smart Entry. Además, el portón trasero eléctrico y los sensores de aparcamiento facilitan el día a día del conductor. Y con un maletero que ofrece desde 549 litros hasta 1.440 litros con los asientos abatidos, el Lexus NX es también una opción práctica para familias.
La seguridad es otro de los pilares del Lexus NX, con el avanzado sistema Lexus Safety System+3 (LSS+3), que integra ayudas como el asistente de mantenimiento en el carril y la frenada de emergencia. Este equipamiento refuerza la idea de que el NX no solo es competitivo en precio, sino también en prestaciones y seguridad.
