El peor rival del Fiat 500 cuesta 15.000 euros
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El 500 es la opción más vendida, pero hay alternativas
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Kia tiene un urbano tentador
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Si quieres un sedán y tu presupuesto es ajustado, Fiat tiene la compra inteligente
El Fiat 500 se ha convertido desde hace ya muchos años en la auténtica referencia entre aquellos conductores que buscar un coche 100% urbano. Y es que, teniendo en cuenta su tamaño y sus prestaciones, este modelo y el resto de modelos de su segmento están pensados para aquellos conductores que se van a mover de forma habitual por entornos urbanos interurbanos, dejando para otro tipo de modelos los largos viajes en autovía y autopista teniendo en cuenta su habitabilidad, su capacidad de carga y las prestaciones de su motor.
Pero que el Fiat sea la auténtica referencia en su segmento no significa que no podamos encontrar actualmente en nuestro país buenas ofertas por algunos de sus rivales más directos, siendo un claro ejemplo de ello la promoción actual del Kia Picanto.
El Kia Picanto es una buena alternativa al Fiat 500
En este caso estamos ante un modelo que se ha actualizado recientemente, que ha mejorado en lo que se refiere a diseño, equipamiento de serie de tecnología pero que sigue siendo una opción con un precio muy por debajo de la inmensa mayoría de los coches más vendidos en nuestro país.
Es más, la promoción actual deja a su versión de acceso justo por encima de los 15.000 euros, un precio que lo convierte en uno de los coches más baratos en nuestro país y en una opción sencilla pero interesante. Evidentemente siendo un modelo pensado para moverse por entornos urbanos, este Kia no cuenta con una mecánica precisamente muy potente sino más bien con un pequeño motor de 63 caballos de potencia que, eso sí, es más que suficiente para moverlo con soltura en su terreno de juego.
Por lo que se refiera equipamiento, cuenta con todo lo imprescindible hoy en día en un modelo de sus características y se sitúa por encima en este caso respecto a marcas low-cost, de ahí que muchos lo vean como una alternativa al Fiat que, eso sí, sigue siendo la auténtica referencia.