14 años en el mercado y sigue dando guerra, alternativa híbrida low cost a Dacia y compañía
![Fiat](https://piks.eldesmarque.com/thumbs/660/bin/2023/09/23/fiat_panda1jpg.jpg)
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Es uno de los mejores aliados, y de los más baratos, para el día a día en la ciudad
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Puedes acceder a la gama por menos de 80 euros al mes
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El Fiat más esperado está listo para aterrizar en España
El Fiat Panda es un modelo que ha sabido mantenerse en el mercado durante 14 años, adaptándose a las nuevas exigencias sin perder su esencia. Este pequeño utilitario es una alternativa híbrida low cost a modelos como el Dacia Sandero o el Suzuki Ignis, ofreciendo un buen equilibrio entre versatilidad, eficiencia y precio.
Uno de sus mayores atractivos es su precio. Aunque su tarifa oficial es de 16.650 euros, actualmente se puede encontrar desde 14.414 euros al contado o incluso 13.930 euros financiados con una cuota de 79 euros al mes. Es, sin duda, uno de los híbridos más accesibles del mercado.
![Fiat Panda](https://piks.eldesmarque.com/thumbs/660/bin/2023/09/23/fiat_panda2jpg.jpg)
Así es el Fiat Panda más barato
El motor que equipa es un 1.0 Hybrid MHEV con 70 CV y 92 Nm de par máximo, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera. Sus prestaciones son modestas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 14,7 segundos y una velocidad máxima de 155 km/h, pero su consumo de 4,8 l/100 km y su etiqueta ECO lo convierten en una opción eficiente para la ciudad.
El equipamiento de serie incluye elementos como luces LED diurnas, faros antiniebla, sensores de aparcamiento traseros y control de crucero inteligente. Además, incorpora un sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay y Bluetooth, asegurando una buena conectividad.
![Fiat Panda](https://piks.eldesmarque.com/thumbs/660/bin/2023/09/23/fiat_pandajpg.jpg)
Equipamiento más que suficiente para el día a día
A nivel de seguridad, cuenta con sistema de frenada de emergencia, detector de fatiga y alerta de cambio involuntario de carril, lo que lo hace más seguro de lo que se esperaría en un coche de su categoría.
Y si, lo cierto es que no es muy grande. El Panda mide 3.686 mm de largo, 1.614 mm de alto y 1.662 mm de ancho, con una batalla de 2.300 mm. Pero su interior es más espacioso de lo que aparenta. Y su maletero de 225 litros, ampliable hasta 870 litros, lo hace suficientemente práctico para el día a día.