Tesla empieza 2025 con cifras de ventas preocupantes en España
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El mercado de vehículos nuevos en España ha comenzado el año con una tendencia positiva. En enero de 2025, se matricularon 72.322 unidades, lo que representa un crecimiento del 5,3% en comparación con el mismo mes de 2024, según datos de Anfac. Dentro de este incremento general, los coches eléctricos han experimentado un avance significativo, con 5.012 matriculaciones, lo que supone un 48,46% más que el año anterior.
A pesar del crecimiento del segmento eléctrico, los datos reflejan un inicio complicado para Tesla en el mercado español. Aunque la marca ha liderado el sector durante los últimos años, en enero de 2025 su posición ha caído notablemente. La cuota de mercado de los vehículos eléctricos de batería ha alcanzado el 6,93%, pero Tesla no ha logrado capitalizar este incremento como en el pasado.
Tesla, a un paso de quedarse fuera del top 10
El ranking de ventas de coches eléctricos en enero deja en evidencia la caída de Tesla. En el top 10, la marca solo aparece en la última posición con el Tesla Model 3, que ha registrado 130 unidades vendidas. Justo detrás, fuera del ranking, se encuentra el Tesla Model Y, con 129 unidades matriculadas, cifras muy por debajo de sus competidores directos.
Los modelos que han liderado las ventas han sido el KIA EV3, con 417 unidades, seguido por el BYD Dolphin, que ha logrado 394 matriculaciones. El tercer puesto ha sido para el Dacia Spring, con 374 unidades, consolidándose como una de las opciones más asequibles del mercado eléctrico.
Top 10
- KIA EV3: 417 unidades vendidas.
- BYD Dolphin: 394 unidades vendidas.
- Dacia Spring: 374 unidades vendidas.
- Citroën ë-C3: 250 unidades vendidas.
- BYD Atto 3: 234 unidades vendidas.
- Renault 5 E-Tech Eléctrico: 162 unidades vendidas.
- Mercedes EQA: 159 unidades vendidas.
- Renault Scenic E-Tech Eléctrico: 150 unidades vendidas.
- Peugeot E-2008: 139 unidades vendidas.
- Tesla Model 3: 130 unidades vendidas.
- Tesla Model Y: 129 unidades vendidas.
Llama la atención el auge de marcas como BYD y la consolidación de fabricantes europeos como Renault, Peugeot y Citroën, que han conseguido posicionar varios modelos en la lista. La llegada de nuevas alternativas eléctricas, con precios más competitivos y una mayor autonomía, está afectando directamente las ventas de Tesla.