BYD ampliará su gama de PHEV en Europa

Históricamente, lo que viene de China ha generado sospechas en Europa. La percepción de que lo que viene del gigante asiático es imitación o de baja calidad ha calado durante décadas entre los consumidores de todos los sectores. Unos prejuicios que también se habían instalado en el sector del automóvil.

Sin embargo, la ofensiva eléctrica del Continente Europeo ha brindado la oportunidad a los chinos de demostrar que también saben hacer las cosas bien. Su larga experiencia en el sector de los coches electrificados está sirviendo para eliminar los prejuicios históricos.

BYD quiere convencer al público europeo apostando por la tecnología PHEV

BYD, líder mundial en ventas de coches enchufables, está trabajando arduamente para cambiar esta visión. Esta marca asiática ha demostrado su compromiso con la calidad y la innovación en el sector automotriz, destacándose como uno de los mayores productores de vehículos eléctricos y híbridos enchufables (PHEV). A medida que la marca se afianza en el mercado europeo, la fabricación local en sus nuevas fábricas en Hungría a partir de finales de este año promete disipar muchas de las dudas existentes, ofreciendo productos diseñados y producidos más cerca del consumidor europeo.

El objetivo de BYD es claro: convertirse en un referente de coches enchufables en las carreteras de Europa. Aunque la competencia con marcas como Tesla en el segmento de los eléctricos puros es feroz, BYD ve una oportunidad significativa en el mercado de los PHEV, donde la marca tiene mucho que aportar con su tecnología avanzada y su creciente presencia.

El Atto 2 tendrá versión híbrida enchufable

En España y Europa, actualmente solo hay un modelo PHEV de BYD disponible, pero esto cambiará en breve. BYD ampliará su gama con la llegada de nuevos vehículos híbridos enchufables, empezando por el nuevo BYD Atto 2. Este SUV compacto tendrá una versión PHEV.

Según algunas fuentes, este el BYD Atto 2 PHEV podría montar el bloque del Seal U DM-i. Se trata de una configuración que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico, alcanzando una potencia de 218 CV. Aunque los detalles específicos aún no se han confirmado, se espera que este modelo híbrido ofrezca una experiencia de conducción de alto rendimiento, combinando lo mejor de los dos mundos: gasolina y electricidad. Además, el Atto 2 PHEV contará con una autonomía eléctrica superior a los 100 km, lo que le permitirá competir de manera efectiva con otros SUV híbridos enchufables.