Por mucho que en BMW sean muy conscientes de que son sus modelos más caros los que realmente les general mayores beneficios, tanto en este fabricante alemán como en el resto de marcas premium que tienen un papel importante en España son muy conscientes también de que son los SUV de tamaño compacto los modelos que más alegrías les han dado a nivel de ventas desde hace ya un tiempo.
De hecho, son precisamente los modelos de este segmento de BMW, Mercedes y Audi los que pueden presumir de ser los tres coches premium más vendidas en lo que llevamos de año en las carreteras españolas: el GLC, el X1 y el Q3, en este orden.
Es cierto que en el caso del BMW, su X1 se encuentra lejos de las primeras posiciones, ocupando actualmente la posición 41 de nuestro país, por lo que tampoco es que la marca alemana pueda presumir de tener precisamente uno de los coches más matriculados en nuestras carreteras.
Sin embargo, cabe tener en cuenta que el único premio que tiene por delante es el Mercedes, que ocupa la posición 26 y que le lleva unas 500 matriculaciones de ventaja, por lo que no va a ser fácil que el modelo de BMW recupere todo ese terreno.
Lo que sí que es evidente es que este tipo de coches se ha convertido en la primera opción para aquellos conductores que acuden los concesionarios de una marca premium en busca de un coche que se sitúa por encima de la media en todos los sentidos y que se convierte en una opción polivalente tanto para coche diario como para el coche familiar.
No sería extraño entonces que, al margen de la batalla entre estos tres modelos, seguramente fueran estos tres coches los que acabarán siendo de nuevo los premium más vendidos en España.