El SUV de Citroën que va a frenar las ventas de los coches chinos

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Es uno de los últimos en sumarse a la familia Citroën pero ya arrasa en adeptos
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Disponible en tres versiones mecánicas asociables a tres acabados
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Increíble es el precio que Citroën ha fijado para el C4
El nuevo Citroën C3 ha dado un giro radical respecto a su generación anterior. Deja de ser un simple utilitario urbano para transformarse en un SUV compacto, con un diseño más robusto y una propuesta que promete convertirse en un rival serio para los modelos asiáticos de bajo costo. Su versatilidad lo hace ideal tanto para el uso diario en ciudad como para escapadas de fin de semana.
Uno de sus mayores atractivos es su variedad de opciones mecánicas. En primer lugar, ofrece un motor de gasolina 1.2 PureTech de tres cilindros con 100 CV de potencia, un par máximo de 205 Nm y un cambio manual de seis relaciones. Gracias a esta configuración, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 194 km/h, con un consumo medio de 5,6 l/100 km. Su precio parte desde 15.240 euros, con posibilidad de financiarlo en cuotas desde 99 euros al mes.

El nuevo Citroën C3 llega dispuesto a revolucionar el segmento de los B-SUV
Para quienes buscan mayor eficiencia, Citroën ha incluido una versión híbrida con el mismo motor de 100 CV, pero asociado a un cambio automático E-DCS6. Este modelo cuenta con la etiqueta ECO de la DGT y un consumo medio de 5,2 l/100 km. Su precio comienza en 19.900 euros, lo que lo convierte en una excelente opción frente a la creciente oferta de híbridos de origen chino.
Pero si lo que buscas es un SUV 100% eléctrico, el nuevo C3 también ofrece una versión con un motor de 113 CV, tracción delantera y una autonomía homologada de 312 km WLTP. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 135 km/h. Su precio de catálogo parte de 23.800 euros.

Tres versiones mecánicas y tres acabados a precios muy ajustados
En cuanto a equipamiento, el Citroën C3 se ofrece en tres acabados: You, You Pack Plus y Max. Desde la versión de acceso ya cuenta con luces LED diurnas, sensores de aparcamiento traseros, control de crucero, aviso de colisión frontal, Head-Up Display y el innovador sistema de suspensión Citroën Advanced Comfort, que mejora la estabilidad y el confort en la conducción.

La seguridad es otro punto fuerte de este modelo. Incorpora múltiples airbags, asistente de mantenimiento de carril, alerta de atención al conductor, detección de cambio involuntario de carril y sistema de llamada de emergencia e-Call. Además, ofrece control de presión de neumáticos y asistente de arranque en pendiente, garantizando así una experiencia de conducción más segura y confiable.
Es broma??? Siguen sacando autos con motor Pudretech??? NO LO COMPREN!!!! Averiguen antes este motor se rompe.