Skoda abre una nueva vía en el segmento barato para los que no quieren un SUV

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Este Skoda ofrece más espacio en el maletero que muchos C-SUV
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Con precios que arrancan por debajo de los 20.000 euros, es una de las compras atractivas del momento
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Para quienes buscan un coche espacioso, versátil y bien equipado, pero no quieren un SUV, el Skoda Scala se presenta como una de las opciones más interesantes del mercado. Este compacto checo ofrece un equilibrio perfecto entre precio, calidad y tecnología, posicionándose como una alternativa asequible a modelos como el Volkswagen Golf, Seat León y Opel Astra.
Con un precio de partida de 19.500 euros financiados, el Scala es más barato que muchos de sus rivales directos sin escatimar en equipamiento de serie. Todos los modelos incluyen aire acondicionado, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, cierre con mando, espejos térmicos, sistema de sonido con pantalla táctil, bluetooth, USB, llantas de aleación y volante en piel, lo que lo convierte en una opción muy atractiva.

El compacto ideal para viajes largos está en Skoda
En términos de espacio, el Scala destaca por sus 4.362 mm de largo y 2.649 mm de batalla, lo que le permite ofrecer un interior amplio. Aunque si algo destaca en sus dimensiones es su maletero de 467 litros, ampliable hasta 1.410 litros con los asientos abatidos. Estas cifras superan a muchos de sus competidores, o incluso que muchos SUV del segmento C, garantizando una gran capacidad de carga y siendo ideal para esas escapadas de larga duración.
La versión de acceso del Skoda Scala equipa un motor de gasolina 1.0 TSI de 95 CV, con 175 Nm de par máximo y una caja de cambios manual de 5 relaciones. Esta mecánica permite acelerar de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h, ofreciendo un rendimiento adecuado para el uso diario con un consumo contenido.

Cinco opciones mecánicas y un equipamiento muy completo
Para quienes buscan más potencia, el Scala también está disponible con un motor 1.0 TSI de 115 CV y un 1.5 TSI de 150 CV, ambos combinables con una caja de cambios manual de 6 relaciones o automática DSG de 7 velocidades. Estas versiones ofrecen mejores prestaciones y una conducción más dinámica sin comprometer la eficiencia.

Los acabados más completos del Scala incluyen elementos como climatizador bizona, techo panorámico, faros Full LED, acceso y arranque sin llave, asistente al aparcamiento automático, detector de ángulo muerto y control de crucero adaptativo, lo que lo convierte en un compacto con un alto nivel de tecnología y confort.
Yo tengo uno y van genial