Renault te va a dejar con la boca abierta con su última creación

Renault está lista para recuperar uno de sus deportivos más emblemáticos. Estamos hablando de la versión más deportiva del Renault 5, heredero del R5 Turbo, ahora bautizado como Renault 5 Turbo 3E. Una joya de la que solo habrá 1.980 unidades, un guiño al año de lanzamiento del original. Las primeras unidades estarán disponibles a partir del primer semestre de 2027.

Este coche no es cualquier deportivo. Es el más potente jamás fabricado por Renault, un mini-superdeportivo eléctrico que supera todas las expectativas. A diferencia del Renault 5 E-Tech, el 5 Turbo 3E viene con una plataforma específica que promete ofrecer una conducción emocionante y única. Para hacerlo posible, Renault ha trabajado codo a codo con Alpine, lo que asegura que este modelo será una bestia en la carretera.

Se acerca la versión más esperada del Renault 5 E-Tech

El tamaño es de 4,08 metros de largo y 2,03 metros de ancho. Y está fabricado con materiales ligeros como fibra de carbono y aluminio, lo que le da un aspecto agresivo y ligero a la vez. El parabrisas desplazado hacia atrás es uno de los detalles que más llaman la atención.

En el interior, se nota que este coche es puro rendimiento: asientos tipo baquet, pantallas digitales de hasta 10,25 pulgadas, y un sistema openR Link con Google integrado. También tiene un freno de mano vertical, muy al estilo de los coches de rally.

Bajo el capó, el Renault 5 Turbo 3E tiene dos motores eléctricos montados en las ruedas traseras, lo que le da una potencia de 540 CV y un par motor de 4.800 Nm. Eso se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y una velocidad máxima de 270 km/h. Además, tiene una autonomía superior a los 400 km, por lo que no solo es rápido, sino que también es práctico.

Un deportivo que, además, es ideal para el día a día

La batería de 70 kWh que lleva este coche le permite cargarse a una velocidad ultrarrápida de hasta 350 kW. Ello significa que puede recuperar entre el 15% y el 80% de su autonomía en solo 15 minutos.

Además, el 5 Turbo 3E cuenta con cuatro modos de conducción: Regular, Snow, Sport y Race, adaptándose a todas las situaciones. Y si te gustan los derrapes, trae una función Drift Assist para hacerlos mucho más fáciles y recuperar algunas de esas sensaciones que creíamos perdidas con la electrificación.

Aunque aún no se sabe el precio, lo que está claro es que el Renault 5 Turbo 3E va a ser una de las novedades más importantes de este 2025.