Este low cost el rey de ventas en Europa y un rival imbatible para MG y compañía
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Este coche europeo se come a los chinos low cost con una fórmula muy sencilla
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Domina claramente el mercado con 42.983 unidades matriculadas en 2025
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Ojo al nuevo MG4: cambio radical
En un mercado cada vez más competitivo, con el auge de fabricantes como MG, pocos modelos han logrado mantenerse en la cima de las ventas como el Dacia Sandero. Este vehículo, conocido por su precio accesible, fiabilidad y equipamiento equilibrado, ha dominado en España durante los últimos años. Fue el más vendido en 2023 y en 2024. Y en lo que va de 2025 lidera las matriculaciones.
Pero el Sandero no solo domina en España. también lo hace en muchos países del mundo. Hasta el punto de que también es el más vendido en toda Europa en lo que va de 2025 con 42.983 unidades matriculadas. Su éxito lo coloca por delante de modelos históricos como el Volkswagen Golf, el Peugeot 208 y el Renault Clio. Su combinación de simplicidad, eficiencia y precio competitivo lo hacen una opción difícil de batir.
El Dacia Sandero es el coche más vendido en Europa en 2025
Top 10 de coches más matriculados en Europa en lo que va de 2025:
- Dacia Sandero: 42.983 unidades matriculadas.
- Citroën C3: 33.968 unidades matriculadas.
- Volkswagen Golf: 33.735 unidades matriculadas.
- Peugeot 208: 32.975 unidades matriculadas.
- Volkswagen Tiguan: 32.704 unidades matriculadas.
- Renault Clio: 31.201 unidades matriculadas.
- Volkswagen T-Roc: 30.746 unidades matriculadas.
- Dacia Duster: 30.656 unidades matriculadas.
- Toyota Yaris Cross: 28.951 unidades matriculadas.
- Peugeot 2008: 27.842 unidades matriculadas.
Dos versiones mecánicas, tres acabados y un precio imbatible
Entre los secretos destaca su combinación entre sencillez, calidad y precio ajustado. El Sandero está disponible con dos opciones mecánicas, ambas enfocadas en la eficiencia y el ahorro de combustible. La primera es un motor de gasolina TCe de 90 CV, con un consumo medio de entre 4,6 y 6,6 litros cada 100 km. La segunda alternativa es el motor ECO-G de 100 CV, que funciona con gasolina y GLP, lo que le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT y reducir significativamente el costo por kilómetro.
El precio es uno de sus grandes atractivos. La versión más asequible del Dacia Sandero se puede comprar desde 13.940 euros al contado, o 12.740 euros financiados, lo que lo convierte en una de las opciones más baratas y competitivas del mercado. Su bajo coste no implica renunciar a elementos esenciales de seguridad y confort.
Entre el equipamiento de serie, incluso en sus acabados más básicos como el Essential y Expression, encontramos radio Media Control, ayuda al aparcamiento trasero, sensor de lluvia y encendido automático de luces, además de un sistema avanzado de frenada de emergencia.