Mercedes está detrás del peor rival del Tesla más vendido en el mundo

La industria de los vehículos eléctricos está a punto de recibir un nuevo competidor que promete desafiar la hegemonía de Tesla. Se trata del Smart #5, un SUV 100% eléctrico que no solo es el modelo más grande y ambicioso de la marca, sino que también pretende ocupar el lugar del Mercedes EQB, cuya producción finalizará antes de que termine el año. Este nuevo lanzamiento se perfila como un auténtico rival para el Tesla Model Y, el coche eléctrico más vendido en el mundo. O al menos hasta el año pasado.

Con un diseño robusto y espacioso, el Smart #5 mide 4.550 mm de largo, 1.650 mm de alto y 1.850 mm de ancho, lo que lo convierte en un SUV familiar con gran capacidad. Su maletero trasero ofrece 630 litros, pero si se abaten los asientos de la segunda fila, la capacidad se amplía hasta 1.530 litros. Además, cuenta con un maletero delantero de 72 litros en las versiones de un solo motor y de 47 litros en las de doble motor con tracción total.

El modelo más grande de smart ya tiene precios

A partir de finales de junio, se abrirá el plazo de pedidos en España, donde estarán disponibles cinco versiones con velocidad máxima limitada a 200 km/h. Entre ellas destaca una edición ultrapotente de 636 CV, cuyo precio aún no ha sido revelado. El modelo de entrada, el Smart #5 Pro, contará con una batería de 76 kWh y un motor de 340 CV, alcanzando una autonomía de 465 km y un precio de 46.790 euros.

Las versiones más avanzadas incluyen el Pro+, que incorpora una batería de 100 kWh y un motor de 363 CV, ofreciendo una autonomía de 590 km por 51.790 euros. La opción Premium cuenta con el mismo motor que el Pro+, pero añade más equipamiento y opciones de personalización, alcanzando los 56.290 euros. Por otro lado, la versión Pulse eleva el rendimiento con dos motores y tracción total inteligente, generando 588 CV y acelerando de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, con un precio de 56.290 euros.

Un nuevo rival para el Tesla Model Y con alma de Mercedes

Para los amantes del off-road, el Summit Edition es la opción más preparada, con tracción total adaptada y equipamiento exclusivo que incluye un cabrestante eléctrico, una plataforma de techo y una escalera lateral, por 57.790 euros. Además, los modelos con tracción integral disponen de cinco modos de conducción todoterreno: Adaptive, Sand, Snow, Mud y Rock, optimizando su rendimiento en cualquier superficie.

El Smart #5 también destaca en el apartado de carga rápida. La versión de 76 kWh permite recargas de hasta 150 kW, logrando pasar del 10% al 80% en solo 30 minutos. En las versiones de 100 kWh, la carga aumenta hasta 400 kW, reduciendo el tiempo a 18 minutos. También cuenta con carga bidireccional y una toma V2L de 230V, que permite alimentar dispositivos eléctricos como herramientas o electrodomésticos.