La revolucionaria tecnología del Kia EV3 que ayuda a frenar como nunca antes

Kia sigue apostando fuerte por la innovación eléctrica, y el nuevo EV3 lo demuestra con una tecnología que no solo mira al futuro, sino que lo adelanta por la izquierda. Este compacto crossover, que ya ha causado impacto desde su presentación, ha dado un paso más gracias a una función que redefine el concepto de frenada inteligente.

El Kia EV3 ha recibido una puesta al día sin pasar por el taller. Gracias a las actualizaciones inalámbricas, el coche descarga mejoras desde la nube y optimiza funciones clave. Una de ellas es el nuevo Sistema de Regeneración Inteligente Plus, una evolución de su anterior sistema de recuperación de energía durante la frenada, ahora mucho más preciso y autónomo.

Kia reinventa el sistema de frenada inteligente

Este sistema se basa en los datos del navegador. Cuando el conductor ha introducido una ruta, el coche analiza el perfil del trayecto y ajusta de forma automática la intensidad de la frenada regenerativa. De este modo, el vehículo reduce la velocidad cuando detecta cambios de límite, curvas pronunciadas o zonas de pendiente. Todo ello sin necesidad de que el conductor toque el pedal del freno.

La clave está en que el coche actúa de manera predictiva, no reactiva. Esto no solo mejora la eficiencia energética, ya que recupera más energía para la batería, sino que también ofrece una experiencia de conducción más fluida y segura, especialmente en entornos urbanos o carreteras secundarias. Además, se reduce el desgaste de elementos como las pastillas y los discos de freno, lo que también se traduce en ahorro a largo plazo.

Fácil de activar, pero con algunas limitaciones

Activar este sistema es muy sencillo: solo hay que mantener pulsada durante un segundo la leva derecha situada detrás del volante. Cuando en el cuadro de instrumentos aparece el mensaje “AUTO”, significa que la función está operativa y lista para trabajar según el mapa de navegación.

Eso sí, el sistema tiene algunas limitaciones. No actúa si el modo nieve (“SNOW”) está activado, si se está remolcando algo o si el pedal de freno está siendo presionado. En esos casos, el coche da prioridad al control del conductor.