No arrasa, pero Suzuki es una de las marcas más rentables

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JATO Dynamics revela el ranking de marcas más rentables, y Suzuki es la primera no premium
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Ferrari es la que lidera la lista, con Tesla a punto de salir del top 10
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Europa recupera el clon del Suzuki Jimny con un formato mini firmado por Toyota
Puede que Suzuki no esté constantemente en los titulares ni sea la marca más deseada por los entusiastas del motor, pero cuando hablamos de rentabilidad, su nombre sorprende y mucho. En un mercado dominado por grandes grupos automovilísticos y marcas de lujo, Suzuki ha sabido encontrar su lugar siendo una de las compañías más eficaces a la hora de convertir ventas en beneficios.
Un reciente informe elaborado por JATO Dynamics ha revelado datos realmente interesantes sobre los fabricantes que más ganan por cada coche vendido. Ferrari encabeza la lista con márgenes astronómicos. Porque, aunque su volumen de ventas sea bajo, el margen de beneficio es muy elevado. Más de 136.000 euros por unidad. No obstante, lo llamativo es ver a Suzuki en tercera posición mundial, superando incluso a gigantes como Mercedes, BMW o Tesla.

Suzuki es la marca no premium más rentable del mercado
Con un margen de beneficio del 10,30 %, Suzuki se coloca por encima de Toyota, que ocupa el cuarto lugar, y muy por delante de marcas con mayor visibilidad en el mercado europeo. Este dato refleja una estrategia clara: vender vehículos fiables, accesibles y con costes de producción muy ajustados.
A diferencia de otros fabricantes que apuestan por tecnologías complejas y gamas infinitas, Suzuki mantiene una oferta más compacta, centrada en segmentos donde la eficiencia es clave. Sus modelos, como el Vitara o el Swift, están diseñados pensando en un público que busca funcionalidad y bajo coste de mantenimiento, lo que mejora sus márgenes sin necesidad de inflar precios.

Solo la superan Ferrari y Porsche
Además, su presencia en mercados emergentes y en regiones como India, donde domina gracias a su alianza con Maruti, impulsa aún más su capacidad de generar beneficios sólidos. Allí, Suzuki no solo vende mucho, sino que lo hace con una estructura de costes muy competitiva.
A continuación puedes ver el ranking con el % de rentabilidad de cada marca:
- Ferrari: 28,30 %
- Porsche : 14,06 %
- Suzuki: 10,30 %
- Toyota: 10,25 %
- Subaru: 9,83 %
- Hyundai / KIA: 9,52 %
- Mercedes: 9,34 %
- Grupo BMW: 8,08 %
- Isuzu: 7,25 %
- Tesla: 7,24 %
- Geely: 5,58 %
- Mitsubishi: 4,99 %
- Li Auto: 4,86 %
- Renault:4,58 %
- Mazda: 4,01 %
- Ford: 2,82 %
- Grupo TATA: 2,40 %
- Stellantis: 2,35 %
- Nissan: 1,22 %
- Great Wall: 0,87 %