El adiós definitivo de uno de los iconos de Toyota ya está más que confirmado

Toyota, una de las marcas más reconocidas a nivel mundial, está a punto de cerrar un capítulo importante en su historia. La compañía japonesa, que ha mantenido una sólida reputación por su fiabilidad y tecnología, también ha contado con modelos deportivos icónicos. Entre ellos, el GR86 y el GR Supra han sido auténticos referentes. Sin embargo, el futuro inmediato no pinta prometedor para estos vehículos.

Primero fue el GR86, que se despidió del mercado europeo debido a la imposibilidad de adaptar sus sistemas de asistencia a la conducción a las normativas locales. Ahora, le toca el turno al GR Supra, que será descatalogado próximamente a nivel global. Su producción terminará tras la edición especial GR Supra Final Edition, presentada recientemente en el Salón del Automóvil de Nueva York.

El Toyota GR86 se despide para siempre

Junto a este adiós, Toyota aprovechó el evento para mostrar otra suerte de edición limitada: el GR86 Yuzu Special Edition. Esta versión exclusiva ha brillado en el stand de la marca, compartido con modelos como el Grand Highlander y el nuevo 4Runner. El GR86 Yuzu ha sido concebido como un homenaje al Scion FR-S Release Series 1.0, un modelo que marcó época en EE.UU.

La edición especial destaca por su llamativo color amarillo Yuzu, un guiño directo a los tiempos de Scion, la marca filial que Toyota lanzó en los años 2000 en Estados Unidos para ofrecer modelos deportivos asequibles. Scion desapareció en 2016 tras un rendimiento comercial discreto, pero su legado persiste en creaciones como esta.

El diseño del GR86 Yuzu se completa con llantas negras mate de 18 pulgadas y un interior en cuero negro con costuras decorativas en amarillo, presentes en los asientos deportivos, el volante y los paneles de las puertas. Una estética agresiva y juvenil que no pasa desapercibida.

Solo habrá 860 unidades

En el apartado técnico, esta edición especial incorpora frenos Brembo y amortiguadores SACHS, mientras que mantiene su motor bóxer de 2.4 litros y 234 CV, con tracción trasera. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,3 segundos, lo que lo convierte en una opción muy dinámica.

Eso sí: solo se fabricarán 860 unidades, lo que convierte a este modelo en un objeto de deseo para los puristas de los deportivos japoneses.