Este nuevo de Audi entrega hasta 367 CV, aunque no es barato

Audi refuerza su apuesta por la movilidad sostenible con el lanzamiento del nuevo A6 e-Hybrid, una berlina de lujo que combina elegancia, tecnología y eficiencia. Este modelo, que ya admite pedidos, representa el nuevo buque insignia de la firma alemana para aquellos conductores que buscan un vehículo premium, pero con una etiqueta ECO y un rendimiento sobresaliente.

El nuevo Audi A6 Avant e-Hybrid ha sido el primero en ver la luz, seguido de la versión Sedán, que competirá en un segmento en plena transformación. Ambas carrocerías cuentan con un diseño más refinado y sofisticado, así como una elevada carga tecnológica, lo que les permite destacar frente a los rivales más tradicionales.

Nuevas versiones mecánicas para el Audi A6

Uno de los puntos fuertes de este modelo es su nueva oferta mecánica, con dos variantes híbridas enchufables de altas prestaciones. La más eficiente ofrece hasta 102 km de autonomía eléctrica, lo que supone un gran salto respecto a generaciones anteriores y le permite circular sin emisiones en trayectos diarios y entornos urbanos.

En el plano estético, los A6 e-Hybrid apenas se diferencian de sus hermanos de combustión, salvo por el puerto de carga, la incorporación del acabado Black Line, una parrilla Singleframe negra, llantas de 20 pulgadas y pinzas de freno rojas, que realzan su carácter deportivo.

El interior mantiene el estilo sobrio y lujoso característico de Audi, pero suma elementos exclusivos como los asientos deportivos, un volante específico y las pantallas con información de propulsión híbrida, que refuerzan la experiencia de conducción electrificada.

Hasta 367 CV de potencia 

En cuanto al rendimiento, ambas versiones combinan un motor 2.0 TFSI de 252 CV con un bloque eléctrico de 143 CV, alcanzando una potencia conjunta de 299 CV o 367 CV. Cuentan con tracción quattro, cambio automático DSG y la capacidad de alcanzar 140 km/h en modo eléctrico.

Llegados a este punto, toca hablar del precio. Ambas versiones mecánicas están disponibles con las dos carrocerías. EL de 299 CV cuesta 73.980 euros en versión Sedán y 76.630 euros en versión Avant. El de 367 CV arranca en 87.680 euros en versión Sedán y 90.330 euros en versión Avant.