En MINI están preocupados: el Renault retro que pone contra las cuerdas al Cooper
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La batalla de los urbanos premium se pone interesante, y esta vez el golpe lo lanza Renault con su nuevo R5 eléctrico. Sí, el mítico Renault 5 de los años 70 ha vuelto, pero esta vez con baterías y una propuesta tan atractiva que en MINI más de uno debe estar sudando.
El Renault 5 E-Tech es un coche que juega con la nostalgia, pero sin quedarse anclado en el pasado. Mantiene esa estética retro encantadora que enamoró a generaciones, pero bajo esa carrocería colorida y simpática se esconde toda la tecnología moderna: pantalla digital con sistema Google integrado, asistentes a la conducción, hasta conducción semiautónoma en ciertas versiones. En resumen, mucho más que una cara bonita.
El precio es la mejor arma de Renault
Donde realmente duele al MINI Cooper es en el bolsillo. El Renault 5 parte desde unos 18.700 euros con ayudas del Plan MOVES III, mientras que el MINI Cooper eléctrico arranca en más de 29.000 euros. Sí, es MINI, tiene ese aire británico chic… pero, ¿compensa pagar más de 10.000 euros extra por el logo?
Además, el R5 no se queda corto en prestaciones. Dependiendo de la versión, puede ofrecer hasta 410 km de autonomía, con motorizaciones de 95 a 150 CV y dos tamaños de batería: 40 y 52 kWh. Esto significa que puedes elegir entre una opción urbana pura o una más versátil, incluso para salidas fuera de la ciudad.
Las ventas en España ya están demostrando que el público no es tonto. En lo que va de 2025, el Renault 5 ha matriculado casi 1.700 unidades, superando al MINI Cooper eléctrico. Y esto acaba de empezar.
En resumen, Renault ha sabido combinar diseño, tecnología y precio en una fórmula que puede marcar un antes y un después en los eléctricos urbanos. Y aunque el MINI sigue teniendo su encanto, esta vez el rival viene con mucha fuerza… y un enchufe.