El Dacia Sandero ha perdido el trono en Europa: hay nuevo rey
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El Renault Clio ha recuperado el liderazgo en el mercado europeo, desbancando al Dacia Sandero como el coche más vendido del mes de abril de 2025. Con casi 20 000 unidades matriculadas, el modelo francés ha logrado imponerse tras varios meses en los que el Sandero había dominado con claridad. Este giro en el ranking pone de manifiesto un cambio en las preferencias del público, que vuelve a inclinarse por una propuesta más tradicional y tecnológicamente avanzada.
No es ningún secreto que el Clio mantiene una oferta mecánica muy completa, con versiones de gasolina, diésel, GLP e híbrida, lo que le permite adaptarse a distintos perfiles de usuario y beneficiarse de etiquetas ambientales favorables. Su precio de partida, ligeramente superior a los 16 000 euros, lo sitúa en una franja competitiva dentro del segmento B, aportando un equilibrio notable entre coste, equipamiento y diseño.
En este sentido, lo destacable en este caso es que la caída en matriculaciones del Sandero ha sido decisiva. Aunque sigue en segunda posición, su descenso respecto a meses anteriores ha permitido al Clio recuperar el trono, reforzando así su papel como referente entre los utilitarios compactos.
Nuevo líder entre los utilitarios europeos
El éxito del Renault Clio no responde únicamente a la coyuntura. Su reciente actualización estética y tecnológica, junto con la calidad percibida en materiales y ajustes, ha elevado su posicionamiento sin perder su esencia funcional. La elección de motorizaciones eficientes y la amplitud de gama han sido factores clave para captar a un público urbano que prioriza eficiencia y fiabilidad sin renunciar al diseño.
Por otro lado, el Dacia Sandero sigue manteniendo una buena cuota de mercado, pero ya no goza del dominio incuestionable que había mostrado durante el primer trimestre del año. La recuperación del Clio señala una clara tendencia: el mercado europeo parece valorar cada vez más la combinación de tecnología, versatilidad y madurez que ofrece el modelo de Renault, frente al enfoque más esencial del Sandero.