El precio del Dacia Sandero sigue en caída libre

-
La versión Stepway del Dacia Sandero, para los que no se conforman con poco, también tiene precio de risa
-
El Sandero cuesta lo mismo en su versión convencional que en la adaptada al GLP con etiqueta ECO dela DGT
-
Esta es la versión más interesante del Dacia Duster: vale la pena pagar más
El Dacia Sandero continúa batiendo récords. Fue el coche más vendido en España en 2023 y desde entonces no ha abandonado el liderato. Repitió en 2024 se mantiene como el más matriculado del mercado en 2025. Su secreto es simple: mucho por muy poco. En plena subida de precios en el sector, el Sandero va en dirección contraria.
Con su tercera generación, ha ganado en todo: diseño, tecnología y seguridad. A pesar de estas mejoras, sigue siendo uno de los coches más baratos que puedes comprar hoy. La incorporación de nuevos sistemas no ha impedido que su precio siga cayendo.

Así es e coche más vendido de España
Mide 4,09 metros de largo y ofrece un maletero de 328 litros, que se amplía a 1.108 litros si abates los asientos. Está disponible en versión convencional o Stepway, esta última con una estética más aventurera, ideal para quienes quieren un toque SUV.
Los acabados van desde el básico Essential, pasando por Expression, hasta los más equipados Journey y Journey Go. Todos incluyen de serie radio Media Control, asistencia al aparcamiento trasero, luces automáticas, sensor de lluvia y frenada de emergencia. Nada mal por el precio.

El precio, el gran parte, explica el éxito del Dacia Sandero
En cuanto a motores, hay dos opciones. Un gasolina TCe de 90 CV y un ECO-G de 100 CV que puede funcionar con GLP. Este último cuenta con la etiqueta ECO de la DGT, ideal para moverse por ciudad sin restricciones. Ambos tienen cambio manual y prestaciones suficientes para el uso diario.

Y ahora, el secreto definitivo de su éxito: el precio. El Dacia Sandero básico cuesta 13.940 euros, pero puede bajar hasta 12.540 euros si se financia. El Sandero Stepway, con su look campero, parte desde 15.320 euros, o 13.920 euros financiado. Una diferencia enorme frente a sus competidores.
Sin dejar de ser un vehículo Renault, gran marca. Hay que recordar que lo que el español de a pié se puede pagar. Se ahí líder en las ventas. Por culpa de la miserias laborales que tenemos.
En que ha bajado ? El precio es el mismo