La mayor salvajada ahora es el precio del Cupra Terramar híbrido

El Cupra Terramar es el último miembro en sumarse a la familia de la marca deportiva. Un SUV que se sitúa por encima del Formentor, ofreciendo la misma deportividad y un diseño igual de atractivo, pero con más espacio interior y más versatilidad.

El Terramar comparte muchos detalles con el Formentor. Especialmente en su gama mecánica. En este caso, también está disponible en versiones gasolina, gasolina MHEV e híbridas enchufables. En este artículos nos ocuparemos de las últimas. Y más concretamente, con la versión más económica. Aunque sea la más barata, no deja nada que desear.

Puedes acceder a la gama por poco más de 40.000 euros

Es un SUV híbrido enchufable con una presencia deportiva, materiales de alta calidad y una mecánica eficiente. Pero lo que más llama la atención es su precio. Desde 47.320 euros en la web del fabricante. Aunque con las ayudas del Plan MOVES III, se queda en 40.320 euros. Una cifra que lo convierte en una auténtica salvajada frente a sus rivales.

Este SUV mide 4,52 metros de largo, 1,58 de alto y 1,86 de ancho. Ofrece espacio, estilo y mucha tecnología. Su maletero es de 642 litros en las versiones gasolina, aunque baja a 540 litros en el híbrido enchufable. Aun así, sigue siendo muy versátil para el día a día y escapadas en familia. Una alternativa real a modelos como el BMW X1, Audi Q3 o Mercedes GLA.

La parte mecánica es uno de sus grandes atractivos. Combina un motor gasolina 1.5 TSI de 150 CV con un motor eléctrico de 116 CV. Juntos, entregan 204 CV y 350 Nm de par. Pasa de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanza los 205 km/h. Además, su consumo combinado es de solo 0,5 litros/100 km. Todo esto con una autonomía eléctrica de hasta 117 km.

El Terramar es, para muchos, lo mejor que ha hecho Cupra como marca independiente

El equipamiento de serie es generoso. Viene con llantas de aleación de 18", faros LED, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, volante deportivo en cuero, sistema de climatización de tres zonas, y asientos delanteros deportivos. También incluye cierre Keyless-Go, display multifunción, y sistemas avanzados de seguridad.

Dentro, el ambiente es premium. Cuenta con materiales suaves, buen ajuste y un diseño moderno. El sistema de Infotainment es modular, lo que permite actualizaciones. Además, incorpora un panel digital completo y una posición de conducción muy deportiva.

En marcha, el Terramar destaca por su dinamismo. Gracias a su sistema híbrido, ofrece una conducción silenciosa y suave en ciudad, pero también con fuerza en carretera. Su comportamiento equilibrado y la suspensión bien calibrada lo convierten en uno de los híbridos más agradables de conducir.