Cuesta un poco más que el Dacia Sandero, pero es mejor en todo

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El MG 3 de gasolina es un chollo
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El MG HS PHEV tiene un rival más barato y, para muchos, mejor en todo
El MG 3 se posiciona como una alternativa más completa frente al Dacia Sandero, a pesar de superar ligeramente su precio. Su planteamiento va más allá del mero transporte asequible, apostando por una combinación de diseño moderno, buen equipamiento y una calidad de realización superior. Esta estrategia le permite competir en un segmento donde cada vez se valora más la tecnología y el confort, incluso en los modelos de acceso.
Bajo el capó monta un motor de gasolina 1.5 litros atmosférico con 106 CV, asociado a una caja manual de cinco relaciones. Su rendimiento es adecuado para el entorno urbano y suficiente en desplazamientos interurbanos, manteniendo consumos moderados en torno a los 5,7 l/100 km. La conducción resulta sencilla y progresiva, con un tacto de dirección suave y una suspensión equilibrada que filtra bien las irregularidades del firme sin perder aplomo en curva.
Llama especialmente la atención el diseño exterior, con líneas angulosas y detalles que le otorgan una presencia más dinámica y juvenil que la mayoría de sus rivales directos. A nivel estético transmite mayor personalidad que otros utilitarios básicos, y el interior sigue esa misma línea con materiales mejor seleccionados y un ensamblaje más cuidado, lo que contribuye a una mejor percepción de calidad general.
Más tecnología que el Dacia y mayor sensación de coche completo
El MG 3 ofrece una dotación tecnológica difícil de igualar en su franja de precio. Incluye de serie una pantalla táctil de 10,1 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, cámara de marcha atrás, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de crucero y aire acondicionado automático. Estos elementos no solo mejoran la experiencia de uso, sino que lo posicionan un escalón por encima de modelos más básicos en cuanto a funcionalidad.

La habitabilidad también es destacable. Con una segunda fila más cómoda y un maletero razonable, el espacio interior está bien aprovechado para tratarse de un coche urbano. La postura de conducción es correcta, con buena visibilidad y mandos accesibles. Por todo ello, el MG 3 no solo mejora al Dacia Sandero en presentación y equipamiento, sino que lo hace sin abandonar un enfoque racional en cuanto a coste y mantenimiento. Una opción que justifica su precio por un conjunto más redondo, moderno y funcional.
Hay que ver de dónde vienen las piezas, motor y tecnología de los MG. Es verdad, que, hoy por hoy , es la mejor opción.
Si si, los hay en todos los talleres por un montón de fallos, pero eso no se cuenta y prepárate para esperar las piezas...