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El familiar deportivo definitivo lo tiene BMW, pero pocos podran pagarlo y solo habrá 50 unidades para España
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El familiar deportivo definitivo lo tiene BMW, pero pocos podran pagarlo y solo habrá 50 unidades para España

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Casi 200.000 euros. Ese es el precio que habrá que desembolsar en España para hacerse con uno de los coches más especiales de BMW. Y no será fácil: solo 50 clientes tendrán acceso al M3 CS Touring, el familiar más radical que ha salido de la división M.

A simple vista puede parecer “otro Touring” más, pero basta con fijarse en algunos detalles para descubrir que estamos ante algo distinto. Llantas forjadas, parrilla con toques rojos, faros con luz diurna en amarillo y un interior dominado por carbono y cuero napa. Un cóctel de lujo y agresividad que avisa de lo que hay bajo la piel.

BMW M3 CS Touring
BMW M3 CS Touring

Su configuración está preparada para la máxima competición

Porque lo que más impresiona no está en la estética, sino en lo que se ha hecho con el chasis y el motor. El bloque de seis cilindros en línea recibe un extra de potencia, alcanzando los 550 CV y 650 Nm de par. Con estos números, la aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos no sorprende, y tampoco que llegue a 300 km/h con el paquete M de serie.

BMW M3 CS Touring
BMW M3 CS Touring

Pero BMW no se ha quedado en añadir potencia. El secreto está en el peso. Gracias al uso intensivo de fibra de carbono, el coche es 15 kilos más ligero que el M3 Competition Touring. Puede parecer poco, pero en un deportivo cada gramo cuenta, y en este caso la diferencia se nota en curva.

Quienes lo conduzcan encontrarán también una suspensión adaptativa revisada, frenos más potentes y una dirección más precisa. El conjunto convierte al CS en un coche capaz de brillar tanto en carretera como en circuito, algo que no todos los familiares pueden presumir de hacer.

BMW M3 CS Touring
BMW M3 CS Touring

Solo llegarán 50 unidades a España

En el interior, la atmósfera es pura competición. Asientos envolventes de carbono, detalles exclusivos y una ergonomía pensada para el conductor. Todo está diseñado para que quien se siente al volante sienta que pilota algo más que un coche familiar.

El resultado es un modelo único: práctico para viajar, brutal en prestaciones y casi imposible de conseguir. Con solo 50 unidades en España, el BMW M3 CS Touring se convierte en una pieza de deseo, inaccesible para muchos, pero destinada a entrar en la historia de la marca.

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