No es un low cost, pero este Renault arrasa en España

El Renault Clio mantiene una posición destacada en el mercado español, consolidándose como el tercer coche más vendido en 2025 con 16.258 unidades matriculadas entre enero y agosto. A diferencia de otros modelos populares que basan su éxito en el precio de acceso, el Clio ha sabido encontrar un equilibrio entre calidad, tecnología y eficiencia, sin entrar en la categoría de vehículo low cost. Esta estrategia le permite competir tanto por volumen como por valor percibido.

La actual generación del Clio se aleja del enfoque puramente utilitario de sus primeras versiones. Con un diseño exterior refinado, una gama de motorizaciones moderna y una notable calidad interior, el modelo se sitúa como una de las propuestas más completas dentro del segmento B. La evolución estética incluye detalles como ópticas LED de serie, líneas más marcadas y una parrilla frontal que sigue la identidad visual de la marca.

En términos mecánicos, la gama del Clio ofrece opciones gasolina y una versión híbrida E-Tech de 145 CV, que ha ganado protagonismo en los últimos meses. Esta variante combina un motor térmico con dos motores eléctricos y una caja de cambios multimodo, lo que permite una conducción en modo eléctrico en trayectos urbanos y una buena eficiencia general. Con ello, obtiene la etiqueta ECO y una ventaja práctica en zonas de bajas emisiones.

Diseño cuidado de Renault, tecnología y eficiencia sin renunciar al volumen

Lo destacable en este caso es que Renault ha sabido posicionar al Clio como una alternativa racional pero no básica. El interior presenta materiales agradables al tacto, una buena insonorización y un sistema multimedia avanzado en los acabados superiores. La pantalla central de tipo vertical y la instrumentación digital aportan una sensación de modernidad poco habitual en este rango de precios.

Por otro lado, su comportamiento dinámico destaca por la precisión de la dirección, el equilibrio en curva y el confort de suspensión. El Clio responde con solvencia tanto en ciudad como en carretera, lo que refuerza su papel como vehículo versátil y completo. Además, la versión híbrida no penaliza la capacidad del maletero ni el espacio en las plazas traseras, algo poco común en modelos electrificados del segmento.

Por todo ello, el Renault Clio se mantiene como una referencia en ventas, combinando argumentos sólidos sin necesidad de recurrir al bajo coste como principal reclamo. Una fórmula que, una vez más, le permite destacar en un mercado altamente competitivo.