Es igual del bueno que el Toyota RAV4, pero mucho más barato, y lo supera en ventas
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Con todas sus prestaciones, equipamiento y precios ajustados, este Toyota es una alternativa muy interesante frente al RAV4
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Toyota confirma su primer coche eléctrico fabricado en Europa
El Toyota C-HR se ha consolidado como uno de los SUV compactos más vendidos en España, superando al RAV4 tanto en agosto, con 1.094 unidades frente a 1.047, como en lo que va de 2025, con 12.591 unidades frente a 8.147. Su diseño moderno, eficiencia mecánica y precio competitivo lo convierten en una opción muy atractiva para los compradores.
En cuanto a dimensiones, el C-HR mide 4.362 mm de largo, 1.564 mm de alto y 1.530 mm de ancho, con una batalla de 2.640 mm. Su maletero tiene 358 litros, suficiente para el día a día y escapadas de fin de semana. Aunque más compacto que el RAV4, ofrece un interior cómodo y bien aprovechado.
Dos versiones HEV y una PHEV para el Toyota C-HR
La versión de acceso, el 1.8 Hybrid HEV, combina un motor de gasolina de 98 CV con uno eléctrico de 95 CV, entregando 140 CV en conjunto. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza 170 km/h. Su precio de catálogo es 39.137 euros, pero actualmente se puede adquirir desde 30.750 euros al contado o 29.150 euros financiando. Con las ayudas del Plan MOVES III, el precio baja hasta 23.750 euros, una verdadera ganga frente al RAV4.
La versión superior, el 2.0 HEV 200H, desarrolla 197 CV, con un consumo de 4,8 litros/100 km. Su 0 a 100 km/h se sitúa en 7,7 segundos y la velocidad máxima es 180 km/h. En este caso, el precio de catálogo arranca en 42.750 euros, con oferta desde 34.950 euros al contado o 33.250 euros financiando. Con las ayudas, puede bajar hasta 27.250 euros, lo que lo hace muy competitivo frente a otros híbridos del segmento.
Hasta 223 CV de potencia y más de 60 km de autonomía eléctrica
El C-HR PHEV, híbrido enchufable, combina un motor 2.0 con un eléctrico, entregando 223 CV. Su 0 a 100 km/h es de 7,2 segundos y alcanza 180 km/h. Tiene un consumo combinado de 1,2 l/100 km y autonomía eléctrica de 62 km. El precio de catálogo es 39.137 euros, pero con ofertas puede comprarse desde 30.750 euros al contado o 29.150 euros financiando, y con ayudas del Plan MOVES III puede descender hasta 23.750 euros.
El equipamiento de serie Active incluye sistema de entrada y arranque sin llave, retrovisores calefactables, sensor de lluvia, cámara trasera, control de crucero adaptativo, pantalla multimedia de 8”, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, climatizador bi-zona y ocho airbags. La versión PHEV añade asientos calefactados, pantallas de 12,3 pulgadas y llantas de 18 pulgadas.