Existe un MG HS más potente y barato y con motor turbo

El nuevo SWM G01 Pro irrumpe en el segmento de los SUV compactos con una propuesta difícil de ignorar. Equipado con un motor 1.5 litros turboalimentado, este modelo desarrolla 178 CV, superando en potencia al conocido MG HS en su versión térmica. La mecánica se combina con una caja de cambios automática DCT de siete velocidades y tracción delantera, lo que refuerza su enfoque práctico y funcional para un uso familiar y urbano.

Lejos de incorporar soluciones híbridas o electrificadas, el G01 Pro apuesta por una configuración convencional con un rendimiento contundente y sin complicaciones técnicas añadidas. Esta decisión permite contener costes sin renunciar a prestaciones, situándose en un punto de equilibrio poco habitual dentro de su categoría. Con una aceleración progresiva y una entrega de par constante, se perfila como una opción interesante para quienes priorizan la respuesta mecánica frente a la eficiencia energética.

En cuanto al espacio, el SWM G01 Pro destaca con una capacidad de maletero de 570 litros, cifra que lo posiciona como uno de los modelos más espaciosos de su clase. Este volumen, junto con una distribución interior pensada para la comodidad de cinco ocupantes, refuerza su carácter como todocamino de enfoque familiar. Cabe destacar que, pese a su posicionamiento de entrada, incluye un equipamiento tecnológico notable con asistentes de conducción y conectividad avanzada.

Comparativa directa con el MG HS

Frente al MG HS, que ofrece 170 CV en su versión gasolina, el G01 Pro logra una ventaja clara en términos de potencia. Además, el precio de acceso para la versión más potente del modelo asiático arranca en unos 29.000 euros, lo que lo sitúa por debajo del coste habitual del MG HS en configuraciones equivalentes. Esta diferencia de precio, unida a su planteamiento sin electrificación, le permite ofrecer una relación coste-potencia especialmente favorable.

Lo destacable en este caso es que el G01 Pro se presenta como una alternativa distinta: un SUV compacto con ambiciones prestacionales, sin comprometerse con sistemas híbridos o enchufables. Por todo ello, el modelo de SWM se desmarca dentro de un mercado cada vez más estandarizado, apelando a quienes siguen valorando la respuesta directa de un motor turbo convencional y buscan un precio contenido sin renunciar a equipamiento ni espacio.