La tercera vía a Dacia y Kia que quizá no conoces estrena new look

En un mercado donde Dacia y Kia se reparten el pastel de los SUV asequibles, una marca italiana avanza silenciosa. Se llama DR Automobiles y, sin hacer ruido, ha encontrado una tercera vía. Su modelo más popular, el DR 3.0, prepara una renovación profunda que promete darle una identidad más clara y ambiciosa.

Hace unos años, este coche era casi una rareza. Nació bajo el nombre de DR3, con alma europea y tecnología china, gracias a la alianza con Chery. Era pequeño, práctico y barato. No deslumbraba, pero ofrecía mucho por poco. Con el tiempo, el SUV se fue haciendo un hueco entre los conductores que buscaban una alternativa diferente, lejos del marketing de las grandes marcas.

DR Automobiles trabaja en la nueva versión de su B-SUV

El punto de inflexión llegó en 2022. El modelo cambió de nombre y de filosofía. Se convirtió en el DR 3.0, apostando por un diseño más cuidado, más equipamiento y una mecánica adaptable al GLP, una opción cada vez más valorada por su bajo coste y etiqueta ECO. Desde entonces, ha competido de tú a tú con pesos pesados como el Stonic o el Sandero Stepway.

Ahora, DR quiere ir más allá. En el Salón de Turín 2025, la compañía mostró las primeras imágenes del nuevo DR 3.0, y el salto visual es evidente. Luce más agresivo, más moderno y con líneas de SUV coupé, un estilo que busca atraer a un público más joven. El frontal es completamente nuevo: faros finos, una parrilla imponente y una firma lumínica que refuerza su identidad.

No tiene fecha de llegada, pero lo hará “muy pronto” a un precio irresistible

La parte mecánica se mantiene sin grandes sorpresas. Seguirá disponible con motor de gasolina y versión bifuel GLP, además de ofrecer cambio manual o automático. La clave no estará tanto bajo el capó, sino en la imagen y el posicionamiento. DR quiere que el 3.0 deje de ser “el SUV barato” para pasar a ser “el SUV diferente”.

En un contexto donde muchos fabricantes huyen de los motores térmicos, la apuesta de DR por el GLP resulta estratégica. Es práctica, económica y permite mantener precios competitivos sin renunciar a autonomía. Esa coherencia ha sido su baza desde el principio.

Aún sin fecha concreta, el nuevo DR 3.0 llegará “muy pronto”, según la marca. Su reto no es pequeño: convencer a quienes buscan un SUV sencillo, moderno y sin pretensiones, pero que también quieren escapar del sota, caballo y rey que imponen Dacia y Kia. Y puede que, esta vez, DR tenga la fórmula.