Sigue siendo caro para una mayoría, pero el coche estrella de Audi en España revienta el precio

El Audi Q3 no pasa desapercibido. Su diseño elegante, la sensación de solidez y el interior premium lo convierten en un coche deseado… aunque caro. Muchos sueñan con él, pocos pueden permitírselo. Sí, es caro para muchos, pero cada euro se nota en materiales, tecnología y sensaciones. Es un coche que combina lujo, practicidad y curiosidades tecnológicas. El Q3 sigue siendo el estrella de Audi en España, un vehículo que se disfruta tanto al conducir como al mirar, un compromiso entre estilo y utilidad.

Además, actualmente lo encontrarás de oferta. Y por el mismo precio podrás elegir entre dos versiones muy eficientes. Estamos hablando de versiones que cuestan sobre catálogo 47.640 euros, pero están anunciadas por 46.590 euros al contado.

Así es el Audi más vendido en España

Vamos por partes. Es un SUV compacto, pero se siente grande en carretera. Con 4,48 metros de largo, 1,85 metros de ancho y un maletero que va de 420 a 1.525 litros, el Q3 combina espacio práctico con una presencia imponente. Cabe en ciudad, pero parece dominar la autopista. Su postura, alta y segura, hace que el conductor se sienta en un territorio privilegiado.

Audi ofrece dos motores muy distintos por el precio mencionado. a versión 35 TDI monta un motor diésel 2.0 litros que entrega 150 CV de potencia y 340 Nm de par máximo. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y su velocidad máxima de 202 km/h lo convierten en una opción equilibrada. Combina eficiencia en consumo con fuerza suficiente para viajes largos y adelantamientos seguros en carretera. El cambio manual de 6 velocidades permite al conductor sentir el control total del motor.

La versión MHEV 1.5 TFSI utiliza un motor de gasolina de 1,5 litros asistido por un sistema micro híbrido de 48V. Desarrolla 150 CV de potencia y 250 Nm de par máximo, alcanzando los 100 km/h en 9,1 segundos y una velocidad punta de 209 km/h. El sistema micro híbrido permite recuperación de energía en frenadas y arranques suaves, reduciendo consumo y emisiones. Su gasto combinado es de 6 litros a los 100 km. Esta versión lleva cambio automático y tracción delantera, ideal para conducción urbana y carretera.

El equipamiento de acceso ya da la talla

El equipamiento sorprende. Faros LED, radio MMI Plus, pantalla de 8,8 pulgadas, cuadro digital, Audi Connect Safety, climatizador de dos zonas… incluso sistemas como Audi Pre Sense para anticipar problemas. Todo está diseñado para que la tecnología sea útil y atractiva.

La tracción delantera y la caja automática opcional hacen que conducirlo sea cómodo y seguro. No es un deportivo, pero el motor responde rápido y el chasis transmite confianza y dinamismo. En curvas suaves o aceleraciones en autopista, el Q3 se siente ágil para su tamaño.

Sus rivales son fuertes: Mercedes GLA y BMW X1, pero el Q3 destaca por comodidad, acabados y diseño interior. Su habitáculo parece más grande de lo que es, y los detalles de lujo sorprenden incluso a quienes esperan un coche compacto normal.