Tiene precio de Dacia Duster, pero, para muchos, es mejor en todo

El Ebro S400, rival de segmento del Dacia Duster, se presenta como una de las propuestas más interesantes del segmento SUV por su equilibrio entre precio, prestaciones y tecnología. Con una longitud de 4,32 metros y una altura contenida de 1,64 metros, este modelo ofrece proporciones equilibradas y un diseño funcional que, sin destacar por atrevimiento, transmite solidez y modernidad. Su estética discreta, combinada con detalles bien integrados, le permite posicionarse visualmente por encima de lo que su precio sugiere.

Con un precio de partida muy cercano al de modelos como el Dacia Duster, el S400 destaca especialmente por su mecánica. Equipa un sistema híbrido no enchufable que desarrolla 211 caballos de potencia combinada, asociado a una transmisión automática tipo CVT. Esta configuración permite una respuesta fluida tanto en entornos urbanos como en carretera, logrando un consumo medio contenido en torno a los 5,3 litros cada 100 kilómetros. Gracias a esta eficiencia, el modelo cuenta con etiqueta ECO, lo que le otorga ventajas de movilidad en zonas urbanas restringidas.

El interior ha sido diseñado con criterios prácticos, ofreciendo un espacio bien aprovechado para cinco ocupantes y un maletero de 430 litros. La disposición de los mandos es clara y la visibilidad general, adecuada, lo que contribuye a una experiencia de uso intuitiva y funcional. Aunque algunos materiales evidencian su enfoque de coste contenido, el acabado general transmite una buena sensación de solidez.

Elevado nivel de dotación desde la versión base de este Ebro

Lo destacable en este caso es que el acabado Premium, disponible desde el nivel de entrada, incluye un equipamiento muy por encima de lo habitual en este rango de precios. Faros LED, control de crucero adaptativo, aviso de salida de carril, lector de señales, climatizador, pantalla táctil con conectividad para smartphones, instrumentación digital y llantas de aleación forman parte del equipamiento de serie.

Además, el vehículo incorpora sistemas de seguridad activa que suelen reservarse a modelos de categorías superiores. La configuración de suspensión busca un equilibrio entre confort y estabilidad, logrando una conducción cómoda sin renunciar a cierta firmeza en curva. Por otro lado, la garantía de siete años refuerza la confianza en el producto.

Por todo ello, el Ebro S400 ofrece una combinación poco habitual de potencia, eficiencia y equipamiento a un precio realmente competitivo. En este sentido, muchos lo consideran una alternativa más completa y moderna frente a opciones como el Dacia Duster.