Adiós al Cívitas Metropolitano: el estadio del Atlético cambia otra vez de nombre
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Cívitas queda atrás tras sólo dos años dando nombre al estadio
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El contrato con el nuevo patrocinador, hasta 2033
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El Atlético presenta su nuevo videomarcador 360º en lo más alto del Metropolitano
El estadio del Atlético de Madrid vuelve a cambiar de nombre. Poco más de dos años después de que Cívitas sucediera a Wanda en la fachada del Metropolitano, la empresa extremeña da un paso al lado para dejar su sitio a Riyadh Air, la aerolínea cuya publicidad ya luce en la parte frontal de las equipaciones rojiblancas. El cambio es inminente y ya se están sustituyendo los letreros del recinto colchonero.
Según informa Expansión, el estadio del Atlético se llamará a partir de ahora Riyadh Air Metropolitano. El acuerdo con la aerolínea saudí ya está sellado y el nombre de la marca lucirá en los letreros del recinto durante los próximos días, estrenándose en partido oficial el próximo domingo 20 de octubre ante el Leganés.
La misma fuente asegura que se trata de un contrato de nueve temporadas, hasta 2033 y el "mayor acuerdo de patrocinio de la historia del Atlético". Sumado a la publicidad de las equipaciones, Riyadh Air pagará entre 250 y 300 millones de euros al Atlético incluyendo los bonus, una cifra que varía dependiendo de si se incluye el acuerdo anterior de la camiseta, que rondaba los 40 millones por temporada.
El tercer nombre del Metropolitano
El Atlético inauguró su nuevo estadio en septiembre de 2017, hace ya siete años, bajo el nombre de Wanda Metropolitano. La empresa asiática, que entró en el accionariado del club, pagaba cerca de 10 millones de euros por temporada a la entidad, pero el contrato expiró en verano de 2022, cinco años después.
Fue entonces cuando apareció Cívitas, una empresa extremeña que firmó un contrato de diez años para dar el 'naming' al coliseo colchonero por una cifra similar a la anterior, cercana a los 10 millones por temporada, según señala Expansión. Por contra, ese contrato se ha roto apenas dos años después con la llegada de Riyadh Air.
De esta forma, Riyadh Air, una compañía aérea que aún no tiene aviones -la intención es empezar a volar a principios de 2025-, se convierte en el gran aliado económico del Atlético durante los próximos años.
