La FIA se vuelve a cebar con Fernando Alonso: diez segundos de sanción por su acción con Carlos Sainz

Parecía que iba a quedar en una simple anécdota, pero no. Desde el panel de comisarios, y pasando por la FIA, han sancionado a Fernando Alonso con diez segundos y con tres puntos del carnet que tienen durante la temporada los pilotos del Mundial de Fórmula 1. Todo, tras su lucha con Carlos Sainz durante la sprint en el Gran Premio de China. Unos adelantamientos que terminaron con varios toques y con el abandono del Aston Martin del piloto asturiano. Pese a que parecía que era un lance de carrera, desde la FIA dictaminan que la acción es punible. "Recibe la sanción por causar una colisión con Carlos Sainz en la curva 9", dicta un comunicado oficial.

La sanción de diez segundo la van aplicar a la propia carrera al sprint, por lo que ni en clasificación ni en la carrera de este domingo habrá algún efecto colateral provocado por la misma. Sí queda patente los tres puntos de esa superlicencia que tienen todos los pilotos. Todo, tras pasar por Dirección de Carrera y explicar lo sucedido. Antes, ante los micrófonos de DAZN, eran ellos mismos quienes explicaban lo sucedido en la pista. "He guardado neumático detrás de Alonso, le he conseguido pasar bien, pero él ha hecho un movimiento un tanto optimista para devolvérmela, que al final le ha costado la carrera a él y a mí. Una pena porque podríamos haber luchado por el podio sin ese incidente", detallaba el de Ferrari tras la carrera.

"No teníamos muchos neumáticos ya en la lucha con Sainz. En la curva 7 la dimos pareados, en la 8 me intenté tirar por fuera y él abrió su trazada para no dejarme sitio. En la 9 hice lo mismo que él en la 8, tirarme por dentro para no dejarle sitio por la trazada, pero en la 8 yo me abrí para no tocarnos y en la 9 él no se abrió. Al final me llevé yo la peor parte porque tuve que retirarme, pero no duele mucho, porque son solo dos puntos y ha sido divertido", advertía por su parte Alonso.

Fernando Alonso pierde puntos de la superlicencia

"Lo que no hay que olvidar es que no es un desfile de modelos. He hablado con él y está concentrado. En Aston Martin estamos sorprendidos de que haya sanción. Todos hemos visto la batalla, pero de ahí a que haya sanción... Hay que dejar a los pilotos luchar, y más cuando creas una sprint para que arriesguen más. Es lo que hay y me quedo con que la carrera ha sido muy bonita", resumía Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin, en DAZN sobre la sanción.