Fernando Alonso sigue con su mensaje pesimista: "Es un problema del coche"
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La cruda realidad de Fernando Alonso es de las cosas más frustrantes que existen actualmente. Pasan las carreras y los Grandes Premios, y Aston Martin no es capaz de dar con la tecla necesaria para salir del poco. La verdad es que tienen marcada la hoja de ruta, pero esta pasa por Hungría. Hasta entonces, aún falta algo menos de un mes y los trámites de la carrera en Austria y el Gran Premio de Silverstone. Precisamente en Spielberg, Alonso ha vuelto a las andadas más negativas: en la sprint solo ha podido ser decimosexto y en la clasificación para la carrera de este domingo, decimoquinto.
"Está siendo un fin de semana muy difícil y lo va a ser también en Silverstone. Soy un poco repetitivo, porque lo llevamos diciendo ya varias carreras, pero la F1 es así, tienes que hablar con los medios el jueves, el viernes, el sábado y el domingo y se hace bola, porque siempre repites lo mismo", explicaba en DANZ. Difícil, tiramos al máximo, hemos hecho unos cambios de setup al coche y vemos que tampoco cambia. No es un problema de setup, es un problema del coche, que tenemos que mejorarlo", añadía.
Fernando Alonso: Hungría y los problemas de motor
Lo que Alonso tiene claro es que el triplete que componen los Grandes Premios de Montmeló, Austria y Silverstone ha llegado en el peor momento para Aston Martin. "Como ya dije en España, hemos entendido un poco la dirección, pero nos toca un triplete de carreras, donde no ha habido tiempo de hacer nada y hay que sufrir un poco", destaca el español.
"Vamos a traer algo en Budapest, pero creo que no es centrarse en Budapest, es todo el año. No sabemos si va a ser la solución definitiva. Estamos trabajando, hoy el equipo desde que acabó el sprint race, hemos cambiado de arriba abajo el coche, que los mecánicos no han tenido ni tiempo para comer, hemos salido a la crono y lo hemos intentado otra vez. No hay descanso hasta que estemos luchando por posiciones delanteras", auguraba Alonso.
Por último, y valorando cuándo es más conveniente cambiar de motor, Alonso confirma que finalmente no será este domingo. "Este motor tiene que hacer una carrera, sino no cuadran las cuentas de las 24. Podemos cambiar aquí y en vez del 15 hacer el 14, pero creemos que va a ser de las peores carreras, así que intentamos utilizar el peor motor aquí. Vamos muy por encima del límite del coche. Solemos clasificar bastante bien este año. He intentado tirar hoy al límite y he tenido dos sustos grandes", zanjaba el de Aston Martin.
