Aston Martin confirma que Adrian Newey sí tendrá influencia en el AMR25

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Newey se encargará de desarrollar el monoplaza del 2026
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Para este curso, el británico también aportará al AMR25
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El mantra que se escucha en el box de Aston Martin: "Vamos a estar mucho más arriba"
Aston Martin, Fernando Alonso y Adrian Newey. Sobre la mesa, una combinación que debería hacer templar a todo el paddock de la Fórmula 1. Sin embargo, la realidad actualmente es otra bien diferente. Si bien lo visto hace dos temporadas con la fábrica británica daba a entender que el nivel estaba cerca de Red Bull o Mercedes, ese camino se enredó el curso pasado. Es por ello que a base de talonario, Aston Martin apostó por Newey. Un puñetazo sobre la mesa para intentar retomar las buenas sensaciones. Su presencia parece que irá aumentando poco a poco. Por ahora, Newey no se ha atrevido a 'meter mano' al monoplaza de Alonso y Stroll. La implicación que tendrá Adrian se notará con el paso del curso. Lo que sí es una realidad es que el monoplaza del 2026 será prácticamente suyo.
Más allá que Newey sea la carta más suculenta que tiene Aston Martin este 2025, son muchos los medios con confirman lo visto en la telemetría de este pasado miércoles. Y es que, durante la primera jornada de test, el AMR25 no estuvo al 100%. "Vamos a estar mucho más arriba", le han llegado a confesar a Carlos Miquel, periodista de COPE. "Iban bajos de revoluciones. Lo que me transmiten desde el equipo es tranquilidad y que no han dicho su última palabra", indicaba en el Partidazo de COPE.
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— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 27, 2025
Adrian Newey ayudará con el AMR25
"Fue un primer día de pruebas, y simplemente para aprender sobre el coche, aprender sobre los sistemas, algunos de los cuales nos dieron pequeños problemas por la mañana", confesaba en declaraciones recogidas por MARCA el nuevo jefe de Aston Martin, Andy Cowell. "Estamos aprendiendo sobre muchos instrumentos del coche, muchos datos que analizar, docenas de personas en la fábrica analizando los datos y sacando conclusiones", añade.
Pero sin lugar a dudas, lo realmente importante es conocer de primera mano cuál será el rol de Newey en Aston Martin y si podrá aportar al AMR25. "Todo el mundo está muy emocionado de trabajar con Adrian. Su historial habla por sí solo. Así que estamos deseando darle la bienvenida e integrarle como se hace con un nuevo empleado. Puede que sea un poco diferente... Y empezar a trabajar en presentarle a los actores técnicos clave de nuestra empresa. Le mostraremos las herramientas para diseñar el monoplaza y luego nos pondremos manos a la obra para crear un coche para el año 2026 y contribuir a las mejoras para el año 2025", confiesa Cowell.
