Fernando Alonso pone deberes y Aston Martin se pone manos a la obra: "Es algo que tenemos que corregir"

Fernando Alonso logró durante el pasado Gran Premio de España sumar sus primeros puntos de la temporada. El camino no estaba siendo nada sencillo, pero en Montmeló todo se cuadró para que sucediera. Tras una notable clasificación y una intensa carrera, el Aston Martin del español pasó meta en décima posición (luego una sanción a Max Verstappen le aupó hasta la novena plaza). Unos primeros puntos que saben a gloria para Alonso, que puso punto y final a una de las rachas más negativas de toda su trayectoria profesional. Si bien Aston Martin ha podido dar un paso adelante desde Imola, Alonso quiere más. Necesita velocidad en recta y para Silverstone, la escudería británica trabajará para ello.

"Me alegro por la afición más que por nosotros. Creo que merecíamos los puntos más en el Gran Premio de Imola y en el Gran Premio de Mónaco, que íbamos rodando en sexta posición, de los que merecíamos hoy en Montmeló. Fue una carrera un poco más difícil que las anteriores. Pero bueno, a veces los puntos llegan cuando los mereces menos y no te llegan cuando los mereces de verdad. Me alegro por la gente. Los veía vibrar, los veía levantarse en las últimas vueltas porque esperaban que pudiéramos adelantar y así lo hicimos. Creo que es un día para celebrar con la afición. Nosotros tenemos que mejorar bastante", resumía tras la carrera el piloto español en ElDesmarque.

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— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) June 1, 2025

Fernando Alonso y los deberes a Aston Martin

Mike Krack, el ahora jefe de operaciones de Aston Martin, es consciente de los 'deberes' que Alonso les ha puesto para el futuro a corto plazo. "A ver si alguna vez puede adelantar con DRS, como todo el mundo. Tenemos que mejorar eso, porque tuvimos que hacer muchas maniobras, no en las rectas, sino sólo en rectas cortas o a la salida de las curvas. Lo vimos en Imola y aquí, pero haciendo eso se pierde mucho tiempo", cuenta el técnico luxemburgués en declaraciones recogidas por MARCA.

"Así que es algo que tenemos que corregir, tenemos que revisar cómo llegamos a este punto, porque fuimos de los más lentos en las rectas y tenemos que revisar cómo decidimos conseguir mejorarlo. Lo acabamos de comentar en el informe, pero ya lo comentamos antes. Es algo que realmente tenemos que analizar porque les estamos complicando mucho la vida a los pilotos, que deben mirar más al retrovisor que al coche de delante", zanja Krack,