GasGas confirma el ascenso de Pedro Acosta a MotoGP: Augusto Fernández será su compañero
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Se termina otro de los culebrones para 2024.
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Acosta y Augusto, compañeros de nuevo: esta vez en MotoGP.
Si hace pocos días se terminaba el culebrón de Marc Márquez, este viernes KTM ha hecho lo propio con el suyo. Desde hacía muchos meses la incertidumbre hacía un continuo acto de presencia por una sencilla razón: el ascenso de Pedro Acosta a MotoGP estaba asegurado y tenían cuatro motos para cinco pilotos. La tesitura dentro de la marca austriaca era intensa, y hubo intentonas de todo tipo para no tener un final amargo con alguno de sus pilotos. Una de esas propuestas estaba en añadir dos motos más en la parrilla para el 2024; otra, el tantear al Gresini Racing para que cambiaran Ducati por KTM. Todo, mientras los cinco pilotos tenían contrato en vigor.
Brad Binder, Jack Miller, Pol Espargaró, Augusto Fernández y Pedro Acosta. Ellos son los protagonistas de una historia que parece haber terminado. En los últimos días, desde Alemania, se anunciaba que el hueco que iba a ocupar Acosta sería el de Fernández. El mallorquín, rookie de MotoGP este curso y con un notable desempeño en la categoría, sería el dignificado. La figura de Acosta -nombrado como el próximo Marc Márquez y que no veía muy claro su ascenso- necesitaba un hueco para debutar en 2024 en MotoGP, y la solución de bajar de la moto a Augusto era la más fácil.
GasGas decide -por fin- a sus pilotos para 2024
Sin embargo, este viernes ha saltado la bomba: GasGas ha anunciado que el tándem Augusto Fernández-Pedro Acosta estarán como pilotos titulares en MotoGP la próxima temporada, reencontrándose en el box tras el 2022. Por lo tanto, el más perjudicado es Pol Espargaró. El catalán ya tiene un cometido para sus próximos años.
"Ocupará un puesto crucial y muy valorado para el proyecto Pierer Mobility Motorsport. A Pol se le valora mucho por su compromiso y experiencia; desde los primeros días de la entrada de Pierer Mobility Group en MotoGP hasta su dedicada búsqueda para volver a la competitividad después de una lesión sufrida a principios de 2023. Su humildad se evidencia en la voluntad de ayudar a la próxima generación con la esperanza de seguir sus pasos", apunta GasGas en una nota de prensa.
"Augusto ha dado sus primeros pasos impresionantes en MotoGP y estamos totalmente convencidos de que tiene la velocidad y la inteligencia para seguir progresando. Pedro es un talento muy especial que ya ha ganado mucho, muy rápido y en 2024 aprenderá a dar el siguiente paso con los grandes de MotoGP. Quiero agradecer a Pol todo lo que ha hecho y todo lo que sigue haciendo por nosotros. Este chico es súper duro y súper decidido y por eso queremos contar con él como una parte importante de nuestra estructura. La franqueza y proactividad de Pol merecen mi más profundo respeto", añade Pit Beirer, Director de GASGAS.
BREAKING: @Tech3Racing announce @37_pedroacosta and @Afernandez37 as their line-up for 2024! 🆙
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 6, 2023
La parrilla de MotoGP: casi cerrada con el ascenso de Pedro Acosta
Ahora mismo, así está la parrilla de MotoGP para la temporada que viene: con la alineación confirmada por parte de GasGas, únicamente hay dos huecos libres. El asiento en el Repsol Honda tras la marcha de Marc Márquez y el del Gresini Racing, que todo hace indicar que será para el mencionado Marc.
- Aprilia Racing Team: Aleix Espargaró y Maverick Viñales.
- Ducati Factory Team: Enea Bastianini y Pecco Bagnaia.
- GasGas Tech-3: Augusto Fernández y Pedro Acosta.
- Gresini Racing: Álex Márquez y ¿Marc Márquez?
- LCR Honda Team: Johann Zarco y Takaaki Nakagami.
- Mooney VR46: Luca Marini y Marco Bezzecchi.
- Pramac Ducati: Franco Morbidelli y Jorge Martín.
- Red Bull KTM Factory Team: Brad Binder y Jack Miller.
- Repsol Honda: Joan Mir.
- Yamaha Factory Team: Álex Rins y Fabio Quartararo.
- WithU Aprilia RNF: Miguel Oliveira y Raúl Fernández.
