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Los diez estadios europeos que llevan publicidad en sus nombres
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Los diez estadios europeos que llevan publicidad en sus nombres

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Juan María Sardá

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EBarcelona convocará en el primer semestre del 2018 una asamblea extraordinaria para proponer a los socios el patrocinador que ligará su nombre al del Camp Nou y que servirá para financiar un tercio del Espacio Barça.

Cada vez son más los clubes europeos que asocian el nombre de sus estadios a empresas que le patrocinen. En ElDesmarque te recordamos diez estadios europeos que ya cuentan con ello. 

El nombre del campo del Villarreal cambiaba, en enero de 2017, de llamarse El Madrigal a Estadio de la Cerámica como símbolo representativo e identificativo de la provincia de Castellón.  Las empresas que forman parte del estadio son: PAMESA, PORCELANOSA, ARGENTA CERÁMICA y TORRECID como Patrocinadores Principales; y TAU CERÁMICA, BESTILE, ESMALGLASS-ITACA Y COLOROBBIA como Patrocinadores Oficiales.

 
 

Uno de los estadios más nuevos en el panorama europeo es el Wanda Metropolitano. Desde el 16 de septiembre de 2017 el Atlético de Madrid disputa sus encuentros en este nuevo estadio de nueva generación con una capacidad de 68.000 espectadores.  Este nombre fue elegido tras llegar a un acuerdo con el conglomerado chino de empresas Wanda Group, mientras que la segunda parte del nombre es un homenaje a uno de los anteriores estadios del club, Estadio Metropolitano de Madrid.

 
 

Uno de los estadios más conocidos de Europa, es el Allianz Arena, del Bayern de Múnich. Este estadio fue inagurado en 2005 tras una obra diseñada por la firma Herzog & de Meuron. La firma de seguros alemana Allianz, que es el principal socio de la sociedad que construye el proyecto, pagó para que el estadio llevara su nombre por los próximos 30 años. 

 
 

La Juventus también decidía el pasado julio cambiar el nombre de su estadio y bautizarlo como Allianz Stadium. Para ello, se llegó a un acuerdo tras una negociación entre el club turinés, la citada sociedad de seguros y Legardére Sports, que poseía desde 2008 los derechos del nombre de la instalación. El entendimiento entre Allianz y la Juventus generará un beneficio económico en las arcas del club italiano de unos 75 millones de euros.

 

En 2006, el Arsenal abría sus puertas a su nuevo estadio, el Emirates StadiumSu nombre se debe a un contrato desde 2006 por 15 años con Emirates Airlines. Cuando acabe dicho contrato al estadio le pondrán por nombre ‘Rosa y Nato’ en honor a los primeros dueños del club.

 

Otro club inglés, el Manchester City, cambiaba en 2011 el nombre a su estadio para llamarlo Etihad Stadium. El recinto pasó a llamarse de esta forma gracias al patrocinio de la aerolínea nacional emiratí, Etihad Airways con la cuál el equipo inglés ingresaba a sus arcas una gran cantidad de dinero. esta aerolínea también ha patrocinado un estadio en Melbourne, cuyo nombre es el mismo que el de los 'citiziens'.

 
 

El Leicester City, modesto equipo inglés que ha ido creciendo en los últimos años, también modificaba el nombre de su recinto deportivo en 2002, pasando a llamarse King Power Stadium. El estadio lleva el nombre de King Power, empresa que es propiedad del dueño del club, Vichai Srivaddhanaprabha.

 

Uno de los estadios más espectaculares del panorama europeo, es el Signal Iduna Park. La constante animación de su hinchada ha hecho de este recinto uno de los más temidos para los 'gigantes euorpeos'. El campo del Borussia Dortmund pasó a llamarse de esta manera en 2006 gracias al patrocinio con la empresa de seguros Signal Iduna.

 

Vodafone Park fue el nombre elegido en 2016 por el Beşiktaş para su nuevo estadio. Este nombre lo recibió debido a que la compañía de telecomunicaciones Vodafone ofreciese la suma de 145 millones de dólares por el uso del nombre del estadio por un lapso de quince años.

 

Por último, podemos ver el Dacia Arena, sede del Udinese. El equipo italiano es propietario del reciento desde 2013, siendo el segundo equipo de Italia en tener un estadio en su propiedad, tras la Juventus. Este nombre viene dado por el patrocinio con la compañía automovilística Dacia hasta 2020.

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