El 'Brunel' holandés gana en Lisoba; el 'Mapfre' español, llega segundo

El V065 'Brunel' holandés de
Bouwe Bekking se ha impuesto en la séptima etapa de la Volvo Ocean
Race entre Newport (Estados Unidos) y Lisboa al cruzar la línea de
meta a las 05:09:49 GMT de esta mañana, tras invertir 9 días, 11
horas, 09 minutos y 49 segundos en cubrir un recorrido teórico de
2.860 millas náuticas (5.300 km). 
La segunda plaza ha sido para el 'Mapfre' español de Iker
Martínez, que volvía al equipo en esta etapa y que ha cruzado la
línea de llegada a las 05:31:39 GMT, con un tiempo de 9 días, 11
horas 31 minutos y 39 segundos, con apenas 22 minutos de diferencia
después de que el barco español estuviese a sólo dos millas de su
rival, pero la caída del viento (apenas 6 nudos/10 km/h) en el
estuario del Tajo ha impedido al equipo español superarle
Ha sido la segunda victoria de etapa del 'Brunel' que se
consolida en la tercera posición de la general de la prueba, pero
muy especial para el veterano Bouwe Bekking.
En estos días se han cumplido nueve años desde que en la edición
de 2006 y en un recorrido similar al que ahora han realizado en el
Atlántico Norte, Bekking se vio obligado a abandonar el 'Movistar'
español, el barco que patroneaba entonces debido a las graves
averías que sufrió tras una tormenta. Hoy se ha quitado una espina
que tenía clavada.
Las últimas dos jornadas de la etapa, después de superar el
anticiclón de las Azores por el norte ha sido una verdadera carrera
contrarreloj hacia el sureste. El 'Brunel' se colocó en cabeza el
lunes a las 04:00 GMT y la velocidad del barco, con la experiencia
de su táctico, el australiano Andrew Cape, mantuvo a raya a todos
sus rivales.
El 'Mapfre', que ayer por la mañana superó claramente al
'Dongfeng' de Charles Caudrelier, estuvo a su estela hasta el final,
pero no pudo bajar la distancia de 4-5 millas (8-10 km) con
velocidades similares de 21 nudos (40 km/h.) merced al viento del
noreste y a los alisios portugueses (vientos portantes).
La llegada a la zona de exclusión de tráfico marítimo de Lisboa,
al norte de la desembocadura del Tajo iba a ser un punto clave y la
flota llegó a ella dividida en dos grupos: 'Brunel', 'Mapfre' y
'Dongfeng' por el sur y 'Alvimedica', Abu Dhabi' y 'SCA' por el
norte.
El 'Brunel' viraba al este, ya en rumbo directo a meta, por el
extremo sur de la zona de exclusión a las 02:10 (hora española) de
esta madrugada con 6 millas (10 km) de ventaja sobre el 'Mapfre' y
entraba en el estuario del Tajo a las 03:03 GMT.
La caída del viento, que cambió a noroeste y llegando a apenas 4
nudos (8 km/h.) ha puesto en franquicia el cruce de la línea de meta
del barco holandés, junto al puerto de Pedrouços, frente a la famosa
torre de Belem.
Tras la entrada del 'Mapfre' como segundo, se ha librado una
verdadera batalla de nervios entre el 'Dongfeng', aún tercero y el
'Alvimedica', que ha recortado mucha distancia, después de dejar
atrás al 'Abu Dhabi', que le había superado poco después de cruzar
el extremo noreste de la zona de exclusión.
En ese momento surgió la sorpresa ya que el navegante del
'Alvimedica', el veterano regatista australiano Will Oxey ordenó un
fuerte ataque lateral sobre el 'Dongfeng, que intentó virar, pero se
equivocó en el cambio de lado de su 'gennaker' y era superado por el
barco de Charlie Enright a media milla de la llegada, logrando una
ventaja de 55 segundos sobre él en la meta; una lástima para el
barco franco-chino, que había sido tercero desde hacia varias
jornadas.
La quinta posición será para el 'Abu Dhabi' de Ian Walker y
Roberto Bermúdez de Castro que ha sufrido un calvario en esta etapa
con la mitad de su tripulación afectada por un virus y que ha
debilitado su maniobra. Aún así, sigue líder de la general con cinco
puntos de ventaja sobre el 'Dongfeng' que hoy ha perdido una gran
oportunidad para acercarse más a él.
Ahora restan dos cortas etapas europeas para finalizar la prueba
en Gotemburgo (Suecia). La primera partirá de Lisboa el próximo 7 de
junio con un recorrido de 648 millas (1200 km) hasta Lorient
(Francia) y la última saldrá de Lorient el 16 de junio con un
recorrido de 1200 millas (2.220 km),con una parada técnica en La
Haya (Holanda) y el final de la prueba está prevista en Gotemburgo
el 27 de junio con al última regata en puerto.
Estas dos etapas finales serán disputadas de nuevo por siete
barcos, ya que el 'Vestas Wind' danés del australiano Chris
Nicholson se unirá de nuevo a la flota por primera vez desde dese
retirada el 29 de noviembre pasado cuando el barco embarrancó en un
arrecife en el océano Índico.
 
Clasificación general séptima etapa
Newport (Estados Unidos)- Lisboa (Portugal) 2.860 m.n. (5.300 km)
10ª jornada
Llegados a meta
.1. Brunel(HOL)Bouwe Bekking 9d.11h.09m.49s
.2. MAPFRE (ESP)Iker Martínez 9d.11h.31m.39s.
.3. Alvimedica (USA/TUR) Charles Enright 9d.12h.50m.49s.
.4. Dongfeng (CHN) Ch.Caudrelier 9d.12h.51m.44s.
.5. Abu Dhabi(EAU) Ian Walker 9d.13h.34m.24s.
distancia a meta
.6. SCA (SWE)Samantha Davies a 10 m.n (18 km)
 
Clasificación General Provisional (Tras siete etapas disputadas)
.1. Abu Dhabi(EAU) Ian Walker (1+3+2+2+1+2+5) 16 p.
.2. Dongfeng (CHN) Ch.Caudrelier (2+2+1+3+8+1+4) 21
.3. Brunel(HOL) Bouwe Bekking (3+1+5+5+4+3+1) 22
.4. MAPFRE (ESP) Iker Martínez (7+4+4+1+2+4+2) 26 (1)
.5. Alvimedica (USA/TUR) Charles Enright (5+4+3+4+3+5+3) 27
.6. SCA (SWE) Samantha Davies (6+6+6+6+5+6+6) 41
.7. Vestas Wind (DIN) Chris Nicholson Fuera de competición.
(1).- Sancionado con dos puntos en la quinta etapa.EFE.