El 'Comanche' sigue líder; el 'Wild Oats XI' abandona en medio de la tormenta

El supermaxi estadounidense
'Comanche', al mando del Copa América Ken Read, se mantiene al
frente de la flota de la Rolex Sydney Hobart (travesía desde Sydney
(Australia) a Hobart (Tasmania) tras 30 horas de navegación (09.00
hora española) en una edición marcada por el temible viento del sur. 
Su fuerte intensidad ha provocado más de una veintena de
abandonos, entre ellos, el del gran favorito, el 'Wild Oats XI'
australiano al mando de Mark Richards, y el Perpetual Loyal' de
Anthoni Bell.
Tras la salida de Sydney, a las 13:00 hora local (03:00 hora
española de ayer, la primera noche se presentaba como decisiva tras
la entrada del viento del sur, con una intensidad de 25-30 nudos (48
a 58 km/h), con puntas de hasta 45 nudos (88 km/h).
Una de las primeras bajas fue el 'Wild Oats XI' que debía
abandonar a las 22:00 hora local (12:00 hora española) al romper su
vela mayor.
Un final amargo para el defensor del título, la gran esperanza de
Australia frente a los estadounidenses 'Comanche' y 'Rambler' y el
barco de mayor éxito en 71 años de historia de la carrera.
La navegación en ceñida (contra el viento) y oleaje cruzado
afectó especialmente a los grandes 'maxis' de 100 pies (30,50 metros
de eslora), ya que el 'Comanche' anunciaba poco después por radio
que había sufrido daños en una orza y el timón y que se planteaba
abandonar.
Conocedor de la retirada del 'Wild Oats XI', la primera en sus
diez años de navegación, el patrón del 'Comanche', Ken Read, decidió
probar y reparar para seguir adelante, pero sus esperanzas de
aumentar su ventaja sobre sus rivales se desvanecieron.
Poco después, otro súper 'maxi', el 'Perpetual Loyal' australiano
de Anthony Bell, se retiraba con daños en su timón; tristemente, se
repetía la situación del año pasado.
También se retiraba el TP52 'Koa', donde navegaba el español
Guillermo Altadill, con problemas de dirección. En medio de esta
situación era el 'Rambler' de George David, un maxi de 26,80 metros
de eslora, el que se mostraba más adaptado a las condiciones de
navegación y se colocaba líder a punto de entrar en el Estrecho de
Bass, con 6 millas (10 km) por delante del Comanche, ya el único
superviviente de los súper maxi.
En el paso del estrecho de Bass ha llegado el ataque del
'Comanche', que cuenta con el santanderino Pablo Arrarte en la
tripulación, protagonizando una remontada espectacular.
Tras pasar por serios problemas frente a la costa meridional de
Nueva Gales del Sur (Australia) después de la medianoche (14:00 hora
española). Cuando parecía que tendría que retirarse con un timón y
la orza de babor rotos, Read optó por navegar aunque con un menor
número de apéndices, superar el Estrecho de Bass y perseguir durante
13 horas al 'Rambler' hasta superarle.
Mientras 'Comanche' recuperaba el liderato, sólo siete millas
náuticas le separan del 'Rambler', parece que el temible viento del
sur, que ha dejado fuera de combate a casi el 20 por ciento de la
flota, disminuirá en las próximas 48 horas.
Sobre el papel, las condiciones de vientos más ligeros que se
esperan en la mitad inferior del Estrecho de Bass y a lo largo de la
costa de Tasmania favorecen al 'Rambler' menos pesado. Así que un
duelo fascinante podría producirse esta noche (a primera hora de la
tarde en España).
Otro gran duelo se mantiene a 30 millas (54 km) del líder entre
el 'Ragamuffin 100' de Syd Fisher y el VO70 'Maserati' italiano de
Giovanni Soldini, con los canarios Carlos Hernández y Oliver Herrera
en la tripulación, ahora cuarto en la general absoluta y primero en
su división, la IRC, separado sólo cuatro millas (7 km) de su rival.
A las 13:30 hora local (03:30 de hoy día 27) ya se habían
registrado 23 abandonos.
 
Clasificación Rolex Sydney Hobart
27.12.2015 09:00 (hora española) A las 30 horas de la salida
Recorrido: 628 millas náuticas (1.163 kilómetros)
Distancia a meta
.1. Comanche (EE.UU.) Ken Read 263 m.n. (487 km)
.2. Rambler (EE.UU.) George David a 7 m.n.
.3. Ragamuffin 100 (AUS) Syd Fischer 32
.4. Maserati (ITA) Giovanni Soldini 36
.5. Ichi Ban (AUS) Matt Allen 80
.6. Balance (AUS) Paul Clitheroe 82
.7. Primitive Cool (AUS) John Newbold 85
.8. Chinese Whisper (AUS) Rupert Henry 85
.9. Ragamuffin 52 (AUS) Brenton Fisher 102
10. Indian (AUS) Craig Carter 105
Hasta 85 competidores
23 embarcaciones se han retirado.