'Argos' y 'Cippino' presentan sus credenciales a la victoria en Mahón
Una espectacular jornada de competición ha abierto la 15ª Copa del Rey de barcos de Época y Clásicos de Mahón, con el 'Argos' (Clásicos) y 'Cippino II'(Época Marconi (Velas triangulares) que han vencido en sus respectivas divisiones, presentando sus credenciales a la victoria.
El 'Marigan' en Época Áurica y el Legolas (Espíritu de Tradición) se han impuesto en las otras dos divisiones donde todo se presenta muy abierto.
La flota, con 45 embarcaciones de 10 naciones, ha disputado hoy un recorrido costero de 17 millas (32 km) con salida hacia el sur hasta la isla del Aíre, que dejarán por babor, para dirigirse al suroeste hasta una boya en el cabo d' En Font y retorno con la línea de menta en el interior del puerto de Mahón.
El viento estable del Noreste de unos 15 nudos (28 km/h), que ha descendido hasta 12 nudos (22 km/h) ha permitido una gran navegación a los competidores y el trabajo de las tripulaciones ha sido clave.
Así, el 'Argos' de Barbara Trilling busca su quinta victoria en la Copa y el título de campeón de España y su 'rating' (factor de compensación) ha sido clave en su pulso frente al 'Galvana' de álex Pella, vencedor en tiempo real, pero quinto en compensado.
El 'Argos', un diseño de Kim Holman, de 12,64 metros de eslora construido en los astilleros Carabela de Barcelona en 1964 y propiedad de la armadora estadounidense Bárbara Trilling, se ha impuesto en tiempo compensado absoluto en 6:07 al 'Giraldilla' de Valle de la Riva, patroneado por el sevillano 'Tito' Galnares.
El 'Cippino II', un diseño de Germán J. Frers de 1949, con 15.05 metros de eslora y al mando del olímpico argentino Martín Billoch, ha llegado a Mahón dispuesto a revalidar el título de año pasado. Su lucha durante más tres horas con el 'Rowdy' irlandés, un clase New York 40 de Nathaniel Herreshoff, de 19,8O metros botado en 1916, su gran rival, ha sido un pulso para aprovechar el 'rating'.
El 'Rowdy', al mando de Tim Goodbody y vencedor de la Illes Balears Clàssics, se ha impuesto en tiempo real, pero el 'Cippino II' ha sido el vencedor en tiempo compensado absoluto, con 3:42 con respecto al 'Santana',la impresionante goleta estadounidense de 16,80 metros de la empresaria Wendy Schmidt, diseñada por Sparkman & Stephens en 1939.
El 'Marigan' del alemán Tim Liessenhoff, ganador de la Copa en la división Época Áurica en 2015 y el barco más antiguo de la flota (botado en 1898), ha mantenido un gran duelo con el 'Kelpie' británico de Pelham Olive, ganador en 2016. Finalmente le ha superado por 3:40 y todo apunta a un cerrado duelo entre ambos.
Otro serio aspirante a la victoria en la división Espíritu de Tradición es el Spirit 46 'Legolas' del alemán Jens Ricke , segundo en tiempo real y vencedor de la manga en compensado con poco más de dos minutos (2:04) con respecto al Puma 34 'Lohewngrin' de Paco Bacquelaine, vencedor en tiempo real, pero el 'rating' ha vuelto a decidir.
La segunda jornada se iniciará mañana a las 12:30 horas, posiblemente con otro recorrido costero de 17 a 20 millas (32 a 38 km).
Resultados y Clasificaciones al término de la primera jornada
(Una prueba costera disputada)
División Época Áurica (velas trapezoidales)
.1. Marigan (GER) Tim Liesenhoff 1 punto
.2. Kelpie (GBR) Pelham Olive 2
.3. Trilly XV (GER) Joerg Moessnang 3
División Época Bermudiana (velas triangulares)
.1. Cippino II (ARG) Martín Billoch 1 punto
.2. Santana (E.E.U.U.) Connor Wallace 2
.3. Fjord III (URU) Scott Perry 3
División Clásicos
.1. Argos (ESP) Eduardo Méndez 1 punto
.2. Giraldilla (ESP) Luis Gálnares 2
.3. Margarita ELM (ESP) Ignacio de Llano 3
División Espíritu de Tradición
.1. Legolas (GER) Jens Ricke 1 punto
.2. Lohengrin (ESP) Sergio García 2
.3. Stiletto (GBR) Scott Yeates 3
