La rebaja de la gama del Jaguar E-Pace para aumentar sus ventas en España
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Jaguar hace tiempo que ha perdido peso en muchos mercados. Y en la búsqueda de recuperar terreno, la firma británica ha realizado un reajuste en la gama del E-Pace de cara a 2023.
El fabricante ha recortado las opciones de acabados, reduciendo las opciones. El objetivo es mejorar los equipamientos y reducir los periodos de entrega. Además, ahora los bloques mecánicos son más eficientes.
Jaguar reduce a dos los acabados para el E-Pace
En la nueva gama del Jaguar E-Pace solo estará disponible el acabado R-Dynamic, que a su vez cuenta con dos versiones. La ‘SE’ y la ‘S’. En la primera encontraremos de serie:
- Paquete exterior Black
- Faros LED con intermitentes dinámicos delanteros y traseros
- Asistente inteligente de cambio de luces largas-cortas
- Espejos retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y electrocrómicos
- Portón trasero con apertura y cierre eléctricos
- Acceso sin llave
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Volante forrado en cuero
- Espejo retrovisor interior antideslumbrante
- Umbrales de puerta metálicos con inscripción «Jaguar»
- Panel de protección metálico del maletero
- Asientos delanteros deportivos calefactables y eléctricos
- Pantalla táctil de 11,4 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto
- Sistema de navegación «Pivi Pro» y sistema de sonido «Meridian»
- Dispositivo de carga inalámbrico
- Frenada de emergencia
- Asistente de ángulo muerto
- Cámara trasera
- Control de crucero adaptativo
- Monitorización del estado del conductor
- Asistente de mantenimiento en carril
- Control de aparcamiento delantero y trasero
- Alerta de colisión trasera
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Control de crucero con limitador de velocidad adaptativo
La versión ‘S’ suma a lo anterior:
- Paquete exterior «R-Dynamic»
- Faros LED con luces de conducción diurna distintivas
- Pantalla interactiva del conductor de 12,3 pulgadas
Ambos acabados se podrán asociar a una de las cuatro versiones mecánicas que conforman la gama del Jaguar E-Pace 2023. La versión de acceso es el gasolina P160. Por encima encontramos las variantes diésel D165 y D200. Las tres cuentan con un sistema de electrificación ligera MHEV de 48 Voltios. Y coronando la gama figura el P300e, un híbrido enchufable con 309 CV de potencia y una autonomía eléctrica de 55 km.
Precios que arrancan por encima de los 58.000 euros
Cabe decir que todas las versiones cuentan con una transmisión automática de 8 relaciones. Mientras que a excepción del P160 que cuenta con un sistema de tracción delantera, el resto incluye tracción total de serie.
Pero ojo a los precios porque no te van a gustar. Ahora la gama arranca en 58.350 euros para el P160 con el acabado R-Dynamic SE y llegan hasta los 68.450 € del D200. Antes del cambio los precios empezaban en menos de 43.000 euros. Veremos si con esta subida Jaguar logra su cometido de aumentar las ventas.
