La marca de lujo de MG llegará a España con una berlina eléctrica
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Hasta 734 CV de potencia y 850 km de autonomía
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Ya está a la venta en China por menos de 30.000 euros
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MG ha sido una de las marcas que más ha contribuido a la expansión de la industria automotriz china en Europa. Pero la ambición de Saic Motors, la empresa matriz de MG, no se limita a los coches de bajo costo, ya que planean dar el salto al mercado de los vehículos premium con una nueva marca.
La marca que se encargará de esta expansión será IM Motors. Hará su debut en Europa a partir de 2025. Inicialmente, se concentrará en países como Reino Unido y Noruega, aunque se espera que su presencia en el mercado europeo se amplíe en los próximos años. España podría ser uno de los destinos para los vehículos de esta marca a partir de 2026 o 2027, cuando la marca logre consolidar su oferta.
La ‘prima de lujo’ de MG estrenará una berlina eléctrica en Europa
Una de las principales apuestas de IM Motors para su incursión en Europa será una berlina eléctrica llamada IM L6. Este sedán de lujo competirá con grandes nombres del segmento, como el Tesla Model S, el Mercedes EQE o el Audi e-Tron GT. Con una excelente relación calidad-precio, tecnología de punta y un diseño impactante, el IM L6 pretende robarle mercado a los grandes de la industria automotriz.
El IM L6 es un sedán de 4,93 metros de longitud, disponible en dos versiones: una de tracción trasera con un motor de 340 CV (250 kW) y otra versión más potente, el L6 Max Lightyear Edition, que cuenta con dos motores y una potencia de 734 CV (540 kW). Esta última versión es realmente impresionante en términos de potencia y rendimiento.
Hasta 400 km en 12 minutos y precios que empiezan por debajo de los 30.000 euros
Este último usará una batería de estado semisólido de 123,7 kWh, que le permite alcanzar hasta 1.002 km de autonomía en el ciclo de homologación chino. En Europa, bajo el protocolo WLTP, la autonomía se reducirá a unos 850 km.
Además, el IM L6 cuenta con una arquitectura eléctrica de 900 voltios, lo que le permite soportar carga rápida de hasta 400 kW. Con esta capacidad, puede recuperar 400 km de autonomía en solo 12 minutos.
El IM L6 ya está disponible en China con precios al cambio que oscilan entre los 29.000 euros para las versiones más sencillas y 45.000 euros para la versión tope de gama. Estas cifras hacen del IM L6 un competidor serio para los sedanes eléctricos premium en Europa, donde las versiones más caras de modelos como el Tesla Model S o el Mercedes EQE superan ampliamente los 70.000 euros.
