Fiat rectifica, pero la nueva apuesta es arriesgada
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El bloque del nuevo Fiat 500 genera un mar de dudas
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Las primeras unidades saldrán de producción en abril
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El Fiat más esperado está listo para aterrizar en España
El regreso del Fiat 500 híbrido está más cerca de lo esperado. Tras una pausa inesperada, la marca italiana ha tenido que hacer ajustes en su estrategia para adaptar su icónico modelo a las nuevas normativas ambientales y de seguridad. Aunque la decisión de reformular el proyecto no estaba en los planes originales de Fiat, la necesidad de mantenerse competitivo en el mercado ha llevado a esta revisión que, sin embargo, no está exenta de polémica.
El rediseño toma inspiración del 500 eléctrico, lo que representa el mayor cambio estético en casi 20 años. A pesar de ello, la estructura y dimensiones del modelo se han mantenido, preservando su esencia urbana. Sin embargo, el verdadero problema llega en el bloque mecánico.
El nuevo Fiat 500 mantendrá el bloque del modelo saliente
La firma italiana prometió un bloque revolucionario. Sin embargo, por algún motivo desconocido ha rectificado, y lo cierto es que la nueva apuesta ha supuesto un mar de dudas. Lo que tenía que ser una transformación, se queda en lo mismo de antes. Es decir, un motor 1.0 Firefly de tres cilindros, con una potencia de 71 CV.
No se trata de una novedad, ya que esta mecánica estuvo presente en versiones anteriores del 500 antes de su retirada del mercado. Las dudas radican en si habrá algún cambio importante en este motor que no se ha contado, o si es que más adelante llegará esa versión con el motor revolucionario.
Los primeros modelos saldrán de producción en abril
Además, sus prestaciones empiezan a quedarse cortas en el mercado actual. Su hermano, el Fiat Panda híbrido, cuenta con una potencia superior, lo que ha llevado a muchos a preguntarse si esta actualización del 500 no es más que una solución temporal en lugar de una apuesta realmente innovadora.
En cualquier caso, Fiat ya tiene en marcha la fase de preproducción, con los primeros prototipos saliendo de la fábrica de fábrica en abril. Se espera que el lanzamiento oficial tenga lugar en otoño, aunque ya han comenzado a circular filtraciones sobre los detalles técnicos del modelo, al que algunos denominan 500 Torino 2026.
