Alfa Romeo convierte a su SUV estrella en uno de los más bonitos
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El Alfa Romeo Junior se suma a la familia INTENSA
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Disponible con dos versiones mecánicas, este nuevo acabado ya tiene precios en España
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El drama de Alfa Romeo con el Stelvio
Alfa Romeo sigue apostando fuerte por su SUV más compacto, el Junior, con una nueva versión que eleva su atractivo y exclusividad. Se trata del acabado Intensa, una variante que se posiciona en el punto intermedio de la gama, entre el Base y el Veloce, ofreciendo un equilibrio ideal entre prestaciones, diseño y precio, y postulándose como la opción elegante de la gama
Este nuevo acabado aporta un toque más sofisticado al Junior, con detalles exteriores que lo hacen destacar. Equipa llantas de aleación de 18 pulgadas con un llamativo diseño diamantado en dos tonos, y varios elementos en dorado claro que contrastan con la carrocería en negro brillante. Alfa Romeo ofrece esta versión en dos colores exclusivos: Nero Tortona y Rosso Brera, ambos resaltando el carácter deportivo del modelo.
El Alfa Romeo Junior ya cuenta con el acabado INTENSA
El interior también recibe un tratamiento especial con un enfoque en la elegancia y deportividad. El color tostado predomina en los acabados, con bordados exclusivos en los reposacabezas y costuras a la vista en los paneles de las puertas. Además, el volante y el reposabrazos central lucen la firma "INTENSA", mientras que los asientos tapizados en Alcántara se extienden también al salpicadero y al túnel central, reforzando la sensación de calidad.
En cuanto a tecnología, el acabado Intensa incorpora el Pack Techno, que mejora la experiencia a bordo con sistemas avanzados de infoentretenimiento y asistencia a la conducción. Esto lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan innovación sin renunciar a la deportividad característica de Alfa Romeo.
Versiones mecánicas y precios
Bajo el capó, el Junior Intensa ofrece dos opciones mecánicas. Ambas versiones cuentan con la etiqueta ECO de la DGT. La primera es un motor 1.2 litros turbo de tres cilindros, con 136 CV y un par máximo de 230 Nm. Está asociado a un sistema híbrido ligero (MHEV) de 48V, con cambio automático de doble embrague de seis velocidades y tracción delantera. Su precio de partida es de 35.500 euros.
Para quienes buscan más potencia y tracción total, Alfa Romeo ofrece la versión Ibrida Q4, con un motor de 145 CV, el mismo sistema híbrido MHEV, cambio automático y tracción total. Su precio asciende a 38.900 euros.