El ‘plan b’ al Seat Arona está en oferta, y con etiqueta ECO

El Seat Arona lleva unos cuantos años siendo una de las opciones más vendidas de su categoría, entre otras cosas porque es un modelo que, sin llegar a ser tan barato como los low-cost, suele situarse en la zona media baja de su segmento lo que se refiere aprecio, y eso es algo que muchos conductores en España agradecen.

El problema que tiene este modelo en concreto es que cada vez son más los rivales que están apostando por un tipo de motor que está ganando también mucho terreno: las mecánicas micro híbridos.

En este caso estamos ante motores que permite lucir la etiqueta ECO de la DGT sin aumentar tanto el precio de los coches como ocurre con los motores híbridos auto recargables, de tal manera que se convierte en una opción intermedia perfecta para aquellos que tienen entre ceja y ceja hacerse con un coche con esta etiqueta, muy útil en las grandes ciudades.

El Jeep Avenger no es tan barato como el Seat Arona, pero es una buena opción

Una de las marcas que ha apostado por este tipo de motor es Jeep, del grupo Stellantis, y lo hace de la mano de un modelo que ha aumentado de forma considerable la cuota de mercado general de este fabricante desde su llegada a España: el Avenger.

Si bien es cierto que este modelo se puede configurar con un motor de gasolina tradicional, hay una versión que llega con una mecánica micro híbrida también de 100 caballos de potencia como la de gasolina pero en este caso asociada a esta hibridación y a una transmisión automática, el tipo de motor perfecto para aquellos que buscan bajo consumo de una conducción muy cómoda en entornos urbanos.

Es cierto que el precio de partida de esta versión es de unos 27.000 euros, evidentemente más caro que el Seat Arona, pero también lo es que estamos ante un modelo mejor en todos los sentidos, de ahí que se haya convertido en una de las opciones más vendidos en España en los últimos tiempos.