La nueva marca de lujo que llega a España para robarle ventas a Mercedes

El segmento premium del automóvil en Europa está a punto de recibir un nuevo competidor que promete agitar el mercado. Se trata de Denza, la marca de lujo de BYD, que acaba de aterrizar oficialmente en Europa con la clara intención de disputarle ventas a marcas tradicionales como Mercedes-Benz, BMW o Audi. El movimiento confirma el interés creciente de los fabricantes chinos por el mercado europeo, especialmente en el sector de los vehículos eléctricos de alta gama.

Denza no es una marca nueva. Fue fundada en 2010 como una joint venture entre BYD y Mercedes-Benz, lo que le permitió desde el principio aunar diseño europeo y tecnología china. Sin embargo, durante su primera década tuvo una presencia discreta, con apenas 23.000 unidades vendidas. En 2023, BYD compró por completo la participación de Mercedes, quedando la marca 100% bajo su control. Desde entonces, ha iniciado una renovación total, dirigida por el diseñador alemán Wolfgang Egger.

El primero modelo de Denza, nueva rival de Mercedes, será el Z9 GT

El primer modelo de Denza que llegará a las calles europeas será el Z9 GT, un vehículo con carrocería shooting brake que combina lujo, potencia y tecnología. Estará disponible como eléctrico puro, con una potencia total de 952 CV generada por tres motores eléctricos. Además, contará con una batería de 100,1 kWh y más adelante se ofrecerá una versión híbrida enchufable.

Con una plataforma Cell to Body, el Denza Z9 GT garantiza habitabilidad de limusina, un suelo totalmente plano, y un diseño interior de alto nivel, con cuero, madera, iluminación ambiental de 128 colores, y asientos con masaje, calefacción y ventilación. A esto se suma un sistema de infoentretenimiento avanzado con pantallas de 17,3 y 13,2 pulgadas.

A finales de año llegará un segundo modelo para toda la familia

El precio en China del Z9 GT parte desde unos 41.500 euros, una cifra muy por debajo de rivales como el Porsche Taycan o el Panamera Sport Turismo, lo que podría suponer una auténtica revolución en el segmento premium si se mantiene esa estrategia en Europa.

Antes de que acabe el año, Denza lanzará también el D9, un monovolumen de lujo con siete plazas, pensado para combinar espacio, confort y eficiencia, y que ya es todo un éxito en el mercado chino.

Ambos modelos llegarán a Europa inicialmente importados desde China, pero BYD ya ha confirmado que comenzará a fabricar en Hungría a partir de octubre, consolidando su presencia en la región. Denza no solo apunta alto: está decidida a competir de tú a tú con las marcas de lujo europeas.