Honda entra en la batalla de los urbanos eléctricos con una propuesta curiosa
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Mientras otros se centran en SUV eléctricos costosos, Honda presenta una opción distinta, pequeña y accesible
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Una alternativa más a los chinos y nuevo rival para el Dacia Spring
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Honda tiene una de las mejores compras en España
El segmento de los coches urbanos eléctricos vive una auténtica revolución. Pero el mercado pide a gritos alternativas a las opciones chinas. Y ahí es donde Honda quiere entrar con fuerza. En un escenario poco habitual para este tipo de coches, el Festival de Velocidad de Goodwood, la marca japonesa sorprendió con un prototipo inesperado. Se trata del Honda N-One e:, una versión eléctrica de un pequeño vehículo que hasta ahora solo se vendía en Japón. Su aparición en un evento centrado en deportivos fue, cuanto menos, inusual.
Pero esa rareza tiene sentido. Con su nuevo motor eléctrico, este compacto coche urbano se adapta perfectamente a las exigencias europeas. Honda sabe que los kei car tienen potencial fuera de Asia si se reinterpretan para cumplir con las normas locales y las expectativas del consumidor occidental.
Un concepto por explotar en Europa
El N-One e: apenas supera los 3,3 metros de largo, lo que lo hace ideal para ciudades con espacio limitado. Su diseño mezcla líneas retro con un aire moderno. Los faros redondos, las formas cuadradas y los colores atrevidos lo hacen destacar entre los coches grises que pueblan las calles.
Su autonomía estimada es de hasta 270 kilómetros, aunque este dato se basa en el ciclo japonés WLTC, no en el europeo WLTP, por lo que podría reducirse ligeramente. Aun así, es más que suficiente para el uso diario en ciudad.
Honda quiere marcar un nuevo camino con el N-One
Por dentro, el N-One e: apuesta por la simplicidad. Un solo display digital y mandos físicos para lo esencial. No tiene un gran maletero ni espacio para cinco. Pero busca ganar en practicidad y precio. Honda incluso ha modificado el ancho de ejes pensando ya en el salto a Europa.